Rennsportteile

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Modelljahr
Art des Zubehörs
Akrapovič Titanium Lightweight Evolution Line Rennauspuff-Komplettsystem

Leichte Akrapovič Evolution Line Vollauspuffanlage mit Titanrohren und einem Titanschalldämpfer. Entwickelt für maximale Motorleistung und reduziertes Gewicht. Die Abgasanlage erfüllt die FIM-Geräuschgrenzwerte und verfügt über eine langlebige geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan.

Spare Noise Insert / dB-Killer, 109 dB

Spare Noise Insert / dB-Killer, 109 dB for 258EXR0085 & 258EXR0086

Spare Noise Insert / dB-Killer, 112 dB

Spare Noise Insert / dB-Killer, 112 dB for 258EXR0085 & 258EXR0086

Akrapovič Titanium Lightweight Evolution Line Rennauspuff-Komplettsystem

Leichte Akrapovič Evolution Line Vollauspuffanlage mit Titanrohren und einem Titanschalldämpfer. Entwickelt für maximale Motorleistung und reduziertes Gewicht. Die Abgasanlage erfüllt die FIM-Geräuschgrenzwerte und verfügt über eine langlebige geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan.

Akrapovič Titanium Lightweight Evolution Line Rennauspuff-Komplettsystem

Leichte Akrapovič Evolution Line Vollauspuffanlage mit Titanrohren und einem Titanschalldämpfer. Entwickelt für maximale Motorleistung und reduziertes Gewicht. Die Abgasanlage erfüllt die FIM-Geräuschgrenzwerte und verfügt über eine langlebige geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan.

Düsennadel für Vergaser, NRJC (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Düsennadel für Vergaser, NRKE (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Akrapovič Racing Exhaust (KX250/X)

Lightweight full exhaust system with stainless steel tubes and a titanium muffler. The exhaust system meets FIM noise limits. It features a durable welded bracket and titanium end cap.

Hinteres Kettenrad Stahl, 51T (KX85)

Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.

Hinteres Kettenrad Stahl, 52T (KX85)

Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.

Front Fork Spring, K=5.0 N/mm (KX250/X)

Front Fork Spring for KX250 & KX250X. Available in different spring rate (hardness) to adapt your bike to the track and load. (2 needed)

Umlenkhebel für Hinterradfederung, 88.3 mm (KX65)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)

Umlenkhebel für Hinterradfederung, 87.3 mm (KX65)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)

Kühlerverschluss, 1.8 bar (KX65)

Kühlerdeckel für höheren Druck, erlaubt höhere Betriebsdrucke.

L.H. Engine Shroud (KX250X)

L.H. Engine side cover for KX250X. Original engine shroud with graphics.

Hauptdüse für Vergaser, #140 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Hauptdüse für Vergaser, #145 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Düsennadel für Vergaser, NRJD (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Düsennadel für Vergaser, NRJE (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Wire-Lead for Calibration Controller (KX250/X & KX450/X)

Wire-Lead for Calibration Controller (KX250/X & KX450/X)

Optionale Bremsscheiben "Voll" (KX85)

"Volle" Bremsscheiben für Fahrten unter schlammigen Bedingungen.

Hinteres Kettenrad Stahl, 50T (KX85)

Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.

Hinteres Kettenrad Stahl, 53T (KX65)

Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.

Hinteres Kettenrad Stahl, 46T (KX65)

Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.

Hinteres Kettenrad Stahl, 48T (KX65)

Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.

L.H. Engine Shroud (KX250/X & KX450/X)

L.H. Engine side cover for KX. Original engine shroud without graphics.

L.H. Engine Shroud (KX250/X & KX450/X)

L.H. Engine side cover for KX. Original engine shroud without graphics.

Hauptdüse für Vergaser, #135 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Hauptdüse für Vergaser, #138 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Düsennadel für Vergaser, NRKB (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Düsennadel für Vergaser, NRKC (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Düsennadel für Vergaser, NRKD (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Auspuffbirne (KX65)

Reduced top speed and increased low end power to offer learners better bike control.

Hinteres Kettenrad Stahl, 49T (KX85)

Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.

Hinteres Kettenrad Stahl, 50T (KX250/X & KX450/X)

Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.

Front Fork Spring, K=4.8 N/mm (KX250/X)

Front Fork Spring for KX250 & KX250X. Available in different spring rate (hardness) to adapt your bike to the track and load. (2 needed)

Umlenkhebel für Hinterradfederung, 85.3 mm (KX65)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)

R.H. Engine Shroud (KX250X)

R.H. Engine side cover for KX250X. Original engine shroud with graphics.

CD-ROM for Calibration Kit (KX250/X & KX450/X)

CD-ROM for Calibration Kit (KX250/X & KX450/X)

Bracket for Calibration Controller (KX250/X & KX450/X)

Bracket for Calibration Controller (KX250/X & KX450/X)

Hauptdüse für Vergaser, #150 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Leerlaufdüse für Vergaser, #35 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Cadena de carreras dorada con el logotipo KX (KX250/X y KX450/X)

Cadena Kawasaki dorada original con logotipos KX.
La cadena Kawasaki dorada 520 está diseñada para motos de motocross y enduro KX.
Cadena sellada con juntas tóricas en X y cuerpo estrecho. Más resistente a la suciedad y a la hidrolimpiadora a presión. Juntas tóricas en X de alta calidad para reducir la fricción y mejorar la resistencia al desgaste y la durabilidad. Incluye eslabón maestro.

Düsennadel für Vergaser, NRJA (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Düsennadel für Vergaser, NRJB (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Düsennadel für Vergaser, NRKA (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Optionale Bremsscheiben "Voll" (KX85)

"Volle" Bremsscheiben für Fahrten unter schlammigen Bedingungen.

Hinteres Kettenrad Stahl, 53T (KX85)

Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.

Hinteres Kettenrad Stahl, 49T (KX65)

Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.

Front Fork Spring, K=4.6 N/mm (KX250/X)

Front Fork Spring for KX250 & KX250X. Available in different spring rate (hardness) to adapt your bike to the track and load. (2 needed)

R.H. Engine Shroud (KX250/X & KX450/X)

R.H. Engine side cover for KX. Original engine shroud without graphics.

R.H. Engine Shroud (KX250/X & KX450/X)

R.H. Engine side cover for KX. Original engine shroud without graphics.

Hauptdüse für Vergaser, #142 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Bud Racing Expansion Chamber (KX85)

The Bud Racing Expansion Chamber will give better power and response at low end (low-mid RPM) and also a power improvement.

Bud Racing Alloy Gear Change Lever

Forged alloy gear change lever with green tip. Stainless spring and pin allow the tip to spring back after an impact.

Alloy Clutch Lever (KX85)

High quality CNC machined alloy clutch lever. Designed not to break, but bend in case of impact. Lever can move forward and return by spring action. Adjustable position. Fits on standard KX clutch holder.

Hauptdüse für Vergaser, #138 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Hauptdüse für Vergaser, #140 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Hauptdüse für Vergaser, #142 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Hauptdüse für Vergaser, #145 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Leerlaufdüse für Vergaser, #38 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Leerlaufdüse für Vergaser, #42 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Iridium Zündkerze (KX65)

Die dünne Mittelelektrode aus dem Edelmetall Iridum steigert die Zünd-Performance und das Ansprechsverhalten des Motors selbst unter schwierigen Bedingungen.

Rear Shock Spring, K=47 N/mm (KX85)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)

Rear Shock Spring, K=46.1 N/mm (KX65)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)

Rear Shock Spring, K=48.1 N/mm (KX65)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)

Rear Shock Spring, K=50.0 N/mm (KX65)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)

Bud Racing Carbon Exhaust (KX85)

The Bud Racing carbon muffler is assembled with lightweight carbon body and end cap. Metal muffler parts are stainless. Made for better durability and an easier access for repacking without bolts.

Bud Racing Carbon Ignition & Sprocket Cover Set (KX85)

Ignition cover and front sprocket guard for KX85. Strong and lightweight construction with Bud Racing logo. Including chain guard.

Hauptdüse für Vergaser, #150 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Leerlaufdüse für Vergaser, #35 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Leerlaufdüse für Vergaser, #40 (KX85)

Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.

Rear Shock Spring, K=45 N/mm (KX85)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)

Rear Shock Spring, K=44.1 N/mm (KX65)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)

Rear Shock Spring, K=43 N/mm (KX85)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)

Rear Shock Spring, K=49 N/mm (KX85)

Adjust the ride height of your bike. (2 needed)