Leichte Akrapovič Evolution Line Vollauspuffanlage mit Titanrohren und einem Titanschalldämpfer. Entwickelt für maximale Motorleistung und reduziertes Gewicht. Die Abgasanlage erfüllt die FIM-Geräuschgrenzwerte und verfügt über eine langlebige geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan.
Spare Noise Insert / dB-Killer, 109 dB for 258EXR0085 & 258EXR0086
Spare Noise Insert / dB-Killer, 112 dB for 258EXR0085 & 258EXR0086
Leichte Akrapovič Evolution Line Vollauspuffanlage mit Titanrohren und einem Titanschalldämpfer. Entwickelt für maximale Motorleistung und reduziertes Gewicht. Die Abgasanlage erfüllt die FIM-Geräuschgrenzwerte und verfügt über eine langlebige geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan.
Leichte Akrapovič Evolution Line Vollauspuffanlage mit Titanrohren und einem Titanschalldämpfer. Entwickelt für maximale Motorleistung und reduziertes Gewicht. Die Abgasanlage erfüllt die FIM-Geräuschgrenzwerte und verfügt über eine langlebige geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lightweight full exhaust system with stainless steel tubes and a titanium muffler. The exhaust system meets FIM noise limits. It features a durable welded bracket and titanium end cap.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Front Fork Spring for KX250 & KX250X. Available in different spring rate (hardness) to adapt your bike to the track and load. (2 needed)
L.H. Engine side cover for KX250X. Original engine shroud with graphics.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Wire-Lead for Calibration Controller (KX250/X & KX450/X)
"Volle" Bremsscheiben für Fahrten unter schlammigen Bedingungen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
L.H. Engine side cover for KX. Original engine shroud without graphics.
L.H. Engine side cover for KX. Original engine shroud without graphics.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Reduced top speed and increased low end power to offer learners better bike control.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Front Fork Spring for KX250 & KX250X. Available in different spring rate (hardness) to adapt your bike to the track and load. (2 needed)
R.H. Engine side cover for KX250X. Original engine shroud with graphics.
Bracket for Calibration Controller (KX250/X & KX450/X)
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Cadena Kawasaki dorada original con logotipos KX.
La cadena Kawasaki dorada 520 está diseñada para motos de motocross y enduro KX.
Cadena sellada con juntas tóricas en X y cuerpo estrecho. Más resistente a la suciedad y a la hidrolimpiadora a presión. Juntas tóricas en X de alta calidad para reducir la fricción y mejorar la resistencia al desgaste y la durabilidad. Incluye eslabón maestro.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
"Volle" Bremsscheiben für Fahrten unter schlammigen Bedingungen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Originaler Kawasaki Hinterrad Zahnkranz aus Stahl. Verfügbar in unterschiedlichen Größen (Zähnezahl) um die Übersetzung Deiner KX besser an die jeweilige Streckenführung anzupassen.
Front Fork Spring for KX250 & KX250X. Available in different spring rate (hardness) to adapt your bike to the track and load. (2 needed)
R.H. Engine side cover for KX. Original engine shroud without graphics.
R.H. Engine side cover for KX. Original engine shroud without graphics.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
The Bud Racing Expansion Chamber will give better power and response at low end (low-mid RPM) and also a power improvement.
Forged alloy gear change lever with green tip. Stainless spring and pin allow the tip to spring back after an impact.
High quality CNC machined alloy clutch lever. Designed not to break, but bend in case of impact. Lever can move forward and return by spring action. Adjustable position. Fits on standard KX clutch holder.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Die dünne Mittelelektrode aus dem Edelmetall Iridum steigert die Zünd-Performance und das Ansprechsverhalten des Motors selbst unter schwierigen Bedingungen.
The Bud Racing carbon muffler is assembled with lightweight carbon body and end cap. Metal muffler parts are stainless. Made for better durability and an easier access for repacking without bolts.
Ignition cover and front sprocket guard for KX85. Strong and lightweight construction with Bud Racing logo. Including chain guard.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider.
