Mit ihrem ausgezeichneten Ruf im sportlichen Mittelklasse-Segment steht die Ninja 650 seit jeher für typischen Kawasaki-Fahrspaß. Ihr 649-cm³-Parallel-Twin überzeugt insbesondere mit kraftvoller Leistungsentfaltung im unteren und mittleren Drehzahlbereich und trifft dabei auf ein leichtes, kompaktes Chassis.

Für das Modelljahr 2027 steigert Kawasaki den Fahrspaß der Ninja 650 weiter. Überarbeitete Komponenten an der Front sowie weitere Detailverbesserungen schärfen das sportliche Handling und unterstreichen zugleich den charakteristischen Ninja-Auftritt.

Überarbeitetes Fahrwerk für mehr Präzision

Anstelle der bisherigen konventionellen Teleskopgabel kommt nun eine Showa SFF-BP-Upside-down-Gabel mit 37 mm Standrohrdurchmesser zum Einsatz. Ein größerer Dämpferkolben reduziert den Dämpfungsdruck und ermöglicht dadurch kontrolliertere und ruhigere Lastwechsel. Gleichzeitig bietet die neue Gabel mehr Fahrwerksstabilität beim Einlenken und vermittelt auch beim Bremsen ein satteres, vertrauenerweckendes Gefühl.

Passend dazu wurde auch das hintere Federbein neu abgestimmt. Eine erhöhte Federrate harmoniert mit der neuen Upside-down-Gabel und bewahrt dabei die für die Ninja 650 typische Fahrerfreundlichkeit sowie ihr natürliches, intuitives Handling.

Radial montierte Vierkolben-Bremssättel

Auch die Bremsanlage wurde überarbeitet. Die bislang axial montierten vorderen Bremssättel werden durch radial montierte Komponenten ersetzt. Gleichzeitig wechselt Kawasaki von Zwei- auf Vierkolben-Bremssättel. Das verbessert das Ansprechverhalten und sorgt für eine lineare, fein dosierbare Bremsleistung.

Das Zusammenspiel der überarbeiteten Fahrwerks- und Bremskomponenten verbessert die Straßenlage und ermöglicht eine noch präzisere Kontrolle. Damit bietet die Ninja 650 zusätzliche Reserven für eine sportlichere Fahrweise, ohne ihren bekannten leichten und natürlichen Handling-Charakter einzubüßen. Das Ergebnis ist ein 2027er Gesamtpaket, mit dem unterschiedlichste Fahrerinnen und Fahrer die gerade in Deutschland so beliebte Maschine souverän und mit viel Fahrspaß bewegen können.

Neues TFT-Display mit erweiterten Konnektivitätsfunktionen

Zu den weiteren wichtigen Neuerungen gehört ein neues 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay. Es stellt alle relevanten Informationen übersichtlich und auf einen Blick dar und verleiht dem Cockpit gleichzeitig einen noch moderneren, technisch hochwertigeren Auftritt. Die Smartphone-Konnektivität über die Kawasaki Rideology App unterstützt nun auch Navigations- und Sprachsteuerungsfunktionen und erhöht damit Komfort und Fahrvergnügen zusätzlich.

Neu gestaltet wurde zudem der vordere Kotflügel. Seine breitere Form deckt die äußeren Gabelrohre stärker ab und fügt sich harmonisch in den sportlichen Gesamtauftritt ein.

Bewährte Basis mit erweitertem Komfort

Die Ninja 650 verfügt weiterhin über einen leichten Gitterrohrrahmen und eine angenehm niedrige Sitzhöhe von 785 mm. Zusätzlichen Komfort und Sicherheit bietet die KTRC-Traktionskontrolle mit zwei vom Fahrer wählbaren Modi. Optional ist außerdem ein Quickshifter erhältlich, der schnelle und unterbrechungsfreie Hochschaltvorgänge ermöglicht.

Das Ergebnis: Die Ninja 650 präsentiert sich 2027 noch dynamischer und mit gesteigertem sportlichem Potenzial. Dabei verbindet sie weiterhin ihr etabliertes, schlankes Ninja-Design mit ihrem zugänglichen und unkomplizierten Charakter.

Preise (UVP), Farben und Verfügbarkeiten:

Kawasaki Ninja 650: LIME GREEN (GN1), METALLIC FLAT SPARK BLACK / METALLIC CARBON GRAY (BK1), METALLIC MATTE GRAPHENESTEEL GRAY / METALLIC SPARK BLACK (GY1); Preis (UVP brutto): ab 8.045 Euro ab Werk, ab 8.470 Euro inkl. Überführung; verfügbar ab November 2026.

Starterbonus und A2-Version

Gemeinsam mit weiteren Modellen des Jahrgangs 2027 läutet die Kawasaki Ninja 650 eine besonders dynamische Motorradsaison ein. Zusätzlichen Reiz bietet der Kawasaki Starterbonus, der auch für die neue Ninja 650 gilt und insbesondere Führerscheinneulingen den Einstieg in die Kawasaki-Welt erleichtert. Darüber hinaus ist die Ninja 650 gegen Aufpreis auch in einer gedrosselten Version erhältlich und damit eine attraktive Option für Inhaberinnen und Inhaber des europäischen A2-Führerscheins.