Klassiker mit Kick: Die Kawasaki Z900RS 2026

Die Kawasaki Z900RS 2026 bringt den Geist der legendären Z1 zurück – mit klassischem Design, moderner Technik und ab sofort in drei Varianten für jeden Stil und Anspruch.

Bei der Z900RS trifft Nostalgie auf Innovationsdrang. Schon der erste Blick auf den tropfenförmigen Tank, die runden Instrumente und das legendäre Heck verrät den Retro-Spirit der 1970er. Doch sobald der Reihenvierzylinder zum Leben erwacht, wird klar: Dieses Bike ist keine Hommage an vergangene Zeiten, sondern eine kraftvolle Interpretation für die Gegenwart. Sie nimmt den Stil der ikonischen Z1 ernst – und übersetzt ihn mit feinster Technik in das Heute.

DER ANTRIEB: VIERZYLINDER MIT CHARAKTER

Im Kern steckt ein kultivierter Vierzylindermotor mit exakt 948 cm³ Hubraum, der seine Kraft geschmeidig entfaltet und in den oberen Drehzahlen echten Biss zeigt. Der leichte Gitterrohrrahmen sorgt für agiles Handling und präzises Einlenkverhalten, während der Auspuff jenen unverwechselbaren Klang liefert, den man sofort wieder erkennt.

Moderne Elektronik sorgt dafür, dass der Retro-Look nur die Oberfläche bildet: Kurven-ABS, Traktionskontrolle, ein bidirektionaler Quickshifter, Tempomat sowie Smartphone-Konnektivität sind serienmäßig an Bord. Damit bietet die Z900RS 2026 das Beste aus zwei Welten – puristischen Stil und zeitgemäße Technik.

DESIGN: RETRO MIT SUBSTANZ

Optisch greift die Maschine auf das klassische Kawasaki-Design zurück, das seit Jahrzehnten für viele Motorradfans Inbegriff von Stil ist. Die harmonischen Linien, der aufwendig lackierte Tank, das Doppelrundinstrument und der schmale Bürzel am Heck verleihen der Maschine Charakter und Authentizität. Gleichzeitig wirken die Details hochwertig und modern, von den LED-Leuchten über die Aluminium-Bauteile bis hin zur makellosen Lackierung.

DREI VARIANTEN, EIN CHARAKTER

Für 2026 präsentiert Kawasaki gleich drei Varianten der Z900RS, die den unterschiedlichen Geschmäckern gerecht werden.

Das Basismodell Z900RS verkörpert die klassische Idee des Retro-Sportbikes in ihrer reinsten Form. Es bietet alle technischen Highlights der Baureihe und ein authentisches Design, das direkt an die legendäre Z1 erinnert. Wer puren Stil und ehrlichen Fahrspaß sucht, wird hier fündig.

Die Z900RS SE richtet sich an Fahrer, die das gewisse Extra wollen. Hochwertige Federelemente, eine exklusive Bremsanlage und ein besonderes Farbkonzept machen sie zur Premium-Variante der Familie. Sie kombiniert Retro-Charme mit Top-Performance und unterstreicht den sportlichen Anspruch der RS-Reihe.

Für Individualisten gibt es schließlich die Z900RS Black Ball Edition – eine stilsichere Erscheinung in tiefem Schwarz. Hier steht Understatement im Vordergrund: Schwarze Lackierung, dunkle Anbauteile und dezente Z1-Embleme verleihen der Maschine eine Aura von Eleganz und Coolness. Technisch entspricht sie den anderen Modellen, setzt aber optisch ein klares Statement.

FAZIT: MODERNE MOTORRADKULTUR

Was alle drei Varianten vereint, ist der besondere Charakter: die Z900RS 2026 ist kein nostalgisches Spielzeug, sondern ein ausgereiftes Gesamtpaket für anspruchsvolle Fahrer, die Stil und Substanz gleichermaßen schätzen. Sie bleibt ein modernes Statement für echte Motorradkultur und Kawasaki Liebhaber.

Spezifikationen

  • Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Reihenvierzylinder
  • Ventilsteuerung: DOHC, 16 Ventile
  • Bohrung x Hub: 73,4 x 56,0 mm
  • Verdichtungsverhältnis: 11,8:1
  • Leistung: 85,0 kW {116 PS} / 9.300 /min
  • Max. Drehmoment: 98,0 Nm {10,0 kgf•m} / 7.700 /min
  • Kraftstoffverbrauch: 5,0 l/100 km
  • CO₂-Emissionen: 117 g/km
  • Getriebe: 6-Gang
  • Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad
  • Rahmen: Gitterrohrrahmen aus hochfestem Stahl
  • Tankinhalt: 17,0 Liter
  • Sitzhöhe: 845 mm
  • Gewicht fahrfertig: 216 kg