Farben
Durch den langen Federweg und die sportlichen 17-Zoll-Räder, die schlanke, aufrechte Sitzposition und den kompakten Parallel-Twin-Motor, der auf ein niedriges bis mittleres Drehmoment abgestimmt ist, wurde die Versys 650 für maximalen Fahrspaß auf der Straße konzipiert - insbesondere auf Kurvenjagd. Die zusätzliche Unterstützung des Fahrers durch Technologien wie KTRC trägt zu einem hohen Maß an Vertrauen des Fahrers in einer Vielzahl von Fahrsituationen auf der Straße bei.
Das neue 4,3-Zoll-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität ermöglicht es dem Fahrer, sich mit seiner Maschine zu verbinden, was zu einem noch intensiveren Motorraderlebnis beiträgt. Das Windschild sorgt für einen besseren Windschutz sowie für mehr Fahrkomfort auf längeren Strecken.
Wie die Versys 1100 besticht auch die Versys 650 durch ein emotionales Design, das den Fahrer in seinen Bann zieht. Das fließende Styling zeichnet sich durch eine klare Farblinie aus, die von der Front bis zum Heck des Motorrads verläuft. Ein ausgewogener Einsatz von Farben und Materialien unterstreicht die funktionale Schönheit der einzelnen Teile des Motorrads und das mit Blick auf den Fahrerkomfort geformte Chassis.
Das kompakte, neuen, volldigitale 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay verleiht dem Cockpit ein hochmodernes, hochwertiges Aussehen. Das neue Dashboard bietet außerdem zusätzliche Funktionen, die beim Vorgängermodell nicht verfügbar waren, darunter die Smartphone-Konnektivität.
Die schlanke, aufrechte Position und der breite Lenker sorgen für eine natürliche, entspannte Haltung und perfektes Handling.
Der aufregende 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ist für ein angenehmes Ansprechverhalten in alltäglichen Fahrsituationen optimiert und bietet ein sanftes, lineares Ansprechverhalten, ein starkes Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie einen günstigen Kraftstoffverbrauch.
Zusammen mit den oberen Verkleidungsteilen bietet das Windschild einen besseren Windschutz, was zu einem höheren Fahrerkomfort beiträgt und die Versys 650 zu einem kompetenten Touringpartner macht. Es lässt sich in vier Positionen bequem vom Fahrersitz aus verstellen.
Ergänzend zum LED-Rücklicht verleihen neue LED-Scheinwerfer dem „Gesicht“ der Versys 650 ein rundes Bild. LED-Blinker verleihen dem Motorrad einen modernen Touch und tragen zum guten Aussehen bei.
Das moderne Traktionskontrollsystem von Kawasaki erlaubt eine abgestufte Wahl zwischen sportlicher Fahrweise mit maximalem Vortrieb bis hin zu erhöhter Sicherheit auf rutschigen Straßen unter bestimmten Bedingungen. Fahrer können unter zwei Modi denjenigen auswählen, der am besten zur aktuellen Fahrsituation und dem persönlichen Fahrstil passt.
Die neu gestaltete obere Verkleidung, inspiriert von der Versys 1100, und eine neue Windschutzscheibe bringen die Versys 650 in Einklang mit dem Design der neuesten Versys-Familie.
Die Kombination aus langen Federwegen und den sportlichen 17"-Felgen sorgt für ein aufregend sportliches Fahrgefühl auf einer Vielzahl von Straßen unter verschiedensten Bedingungen.
Zwei Modi decken ein großes Spektrum an Fahrbedingungen ab – von maximalem Vortrieb bei sportlicher Fahrweise bis hin zu hoher Sicherheit auf rutschigen Straßen. KTRC kann auch abgeschaltet werden.
Die Smartphone-Konnektivität trägt maßgeblich zu einem verbesserten Motorraderlebnis bei, indem sie es den Fahrern ermöglicht, sich drahtlos mit ihrem Motorrad zu verbinden.
Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
Die Anzeige für sparsames Fahren ist ein Symbol auf der Instrumententafel, die einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zum sparsamen Fahren anregt.
ABS (Antiblockiersystem) sorgt für eine stabile Bremsleistung, indem es ein Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert.
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Reihenzweizylinder |
|---|---|
| Verdichtungsverhältnis | 10.8:1 |
| Ventilsteuerung | DOHC, 8 Ventile |
| Bohrung x Hub | 83.0 x 60.0 mm |
| Hubraum | 649 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung: 38 mm x 2 |
| Schmierung | Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf |
| Startsystem | E-Starter |
| Zündung | Digital |
| Maximale Leistung | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 /min |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 61.0 Nm {6.2 kgf•m} / 7,000 /min |
| CO2 Emissionen | 107.0 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 4.4 l/100 km |
| CO2 Emissionen (35 kW Kit) | 107,0 g/km |
| Kraftstoffverbrauch (35 kW Kit) | 4,5 l/100 km |
| Übersetzung | 6-Gang |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primärübersetzung | 2.095 (88/42) |
| Getriebeübersetzungen 1. Gang | 2.438 (39/16) |
| Getriebeübersetzungen 2. Gang | 1.714 (36/21) |
| Getriebeübersetzungen 3. Gang | 1.333 (32/24) |
| Getriebeübersetzungen 4. Gang | 1.111 (30/27) |
| Getriebeübersetzungen 5. Gang | 0.966 (28/29) |
| Getriebeübersetzungen 6. Gang | 0.852 (23/27) |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Endübersetzung | 3.067 (46/15) |
| Rahmentyp | Brückenrohrrahmen, hochfester Stahl |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel | 25.0 ° |
| Nachlauf | 108 mm |
| Radfederweg vorne | 150 mm |
| Radfederweg hinten | 145 mm |
| Vorderrad | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Hinterrad | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x B x H | 2,165 x 840 x 1,360 mm |
| Lenkeinschlag (links/rechts) | 35° / 35° |
| Radstand | 1,415 mm |
| Bodenfreiheit | 170 mm |
| Tankvolumen | 21.0 Liter |
| Sitzhöhe | 845 mm |
| Gewicht fahrfertig* | 219 kg |
| | *Das angegebene Gewicht umfasst alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Geschätztes Trockengewicht** | 200 kg |
| | **Das angegebene Gewicht beinhaltet nicht alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Vorderradbremse | Doppel-Scheibenbremse, semi-schwimmend gelagert, Petal Design |
|---|---|
| Durchmesser Vorderradbremse | Ø 300 mm |
| Bremssattel Vorderradbremse | Doppelkolben |
| Hinterradbremse | Scheibenbremse, Petal-Design |
| Durchmesser Hinterradbremse | Ø 250 mm |
| Bremssattel Hinterradbremse | 1-Kolben |
| Vorderradaufhängung | Upside-down-Gabel, Zugstufe (rechts) & Federbasis (links) einstellbar |
| Gabelrohrdurchmesser | Ø 41 mm |
| Hinterradaufhängung | Rechts montierter Gasdruck-Stoßdämpfer, Federbasis hydraulisch per Handrad einstellbar |
Durable ABS construction 40L top case, lockable with quick-release base. Fits one full face helmet, size large. Requires top case cover, fitting kit , and lock cylinder set. (Sold separately)
Der robuste und aerodynamische LED-Scheinwerfer bietet eine zusätzliche Lichtquelle für bessere Sicht. Wird in den Frontscheinwerferbereich integriert. Die Reflector Facing Technology (RFT) sorgt für eine optimale LED-Leistung und verbraucht dabei weit weniger Strom als herkömmliche LED- oder Halogenlampen. Inklusive Stahlhalterung mit Lichtgehäusen aus robustem Kunststoff. Einbau durch den Händler wird empfohlen.
Schließzylinder-Set für Seitenkoffer
Original Kawasaki Heizgriff-Set. Mit Rundum-Heizung und integrierter Bedientaste mit LED-Anzeige im Griff selbst. Eine automatische Batterieschutzfunktion ist vorhanden. Sinkt die Batteriespannung während der Verwendung der Griffheizung, schaltet sich die Griffheizung aus und die Kontrollleuchte blinkt. Die Griffheizung verfügt über 4 Heizstufen (100%, 60%, 20%, Aus). Relais-Kit 999941677 wird zur Montage benötigt.
Schützen Sie die Karosserie Ihres Fahrzeugs mit einem Sturzpad-Set.
Große, kratzfeste Rauch-Windschutzscheibe, entworfen, um zusätzlichen Fahrkomfort und stilvolles Aussehen zu bieten. Ein von Kawasaki produziertes und entwickeltes Kawasaki-Markenprodukt, das vollständig straßenzugelassen ist. Für die Montage an der Versys 650 wird das Windschutzscheiben-Halterungskit (99994-1689) benötigt.
Keine Lust auf einen Rucksack?
Dann entscheiden Sie sich für das passende Koffersystem zu Ihrem Motorrad.
Die Seitenkoffer (2 x 28 Liter Volumen) sind schnell an den serienmäßigen Halterungen montiert und bieten jeweils genug Platz für einen der gängigsten Integralhelme.
Dank One-Key-System lassen sich die Seitenkoffer mit dem Zündschlüssel Ihres Motorrads ver- und entriegeln.
Mit den integrierten Handgriffen können die Koffer gut getragen werden.
Für das Seitenkoffersystem werden die folgenden 5 Artikel benötigt:
Schwarze Nylontaschen mit Reißverschluss erleichtern das Packen Ihrer Ladung und das Verstauen in den abschließbaren Koffer.
Sobald Sie an Ihrem Ziel angekommen sind, schnappen Sie sich einfach Ihre Koffer-Innentaschen und lassen Sie die Koffer an Ihrem Motorrad.
Das Topcase, mit einem großzügigen Stauraum von 47 Litern, bietet genug Platz für zwei der gängigsten Integralhelme.
Mit One-Key-System: Der Zündschlüssel Ihres Motorrads ver- und entriegelt auch das Topcase.
Achten Sie auf den Buchstaben auf Ihrem Schlüssel, um festzustellen, ob Sie ein Typ-A- oder Typ-B-System benötigen.
Für das Topcase System werden die folgenden 6 Artikel benötigt:
Hergestellt aus strapazierfähigem Waben-Ripstop Gewebe.
Hitzebeständig bis 120 Grad Celsius.
Die robuste, wasserfeste Tasche mit diversen Innenfächern erleichtert das Einpacken der Gepäckstücke in das verschließbare Topcase.
Wenn Sie an Ihrem Ziel angekommen sind, schnappen Sie sich einfach Ihre gepackte Innentasche, lassen das Top Case auf Ihrem Motorrad und schon kann es losgehen.
Hergestellt aus starkem, reißfestem Honeycomb-Ripstop-Gewebe. Hitzebeständig bis 120 Grad Celsius. Dezentes Branding.
100 % Polyester. Mit vielseitig verwendbarer (Rücken-)Packtasche.
(XL + Topcase-Abdeckung verfügt über ein zusätzliches Fach, das mit einem Reißverschluss geöffnet werden kann, um Platz für das Topcase zu schaffen)
Solide, einfach zu installierende Halterung für Ihr Navigationssystem.
Entdecken Sie Ihr nächstes Abenteuer
• Fahr-Herausforderungsstufe. Planen Sie kurvige und hügelige Strassen.
• Entdecken Sie die besten Reiserouten der Welt, exklusiv für Sie.
• Updates über Wi-Fi®. Kein Computer erforderlich
• Entdecken, personalisieren und geniessen Sie atemberaubende Fahrtrouten mit MyDrive.
• Kompatibel mit Siri und Google Now™
• Vorgelesene Smartphone-Meldungen, Freisprechfunktion
• Lebenslanger Zugriff auf Karten, TomTom Traffic und Services
• Verdoppelung der Verarbeitungsgeschwindigkeit und fünffach schnelleres Starten
Entwickelt in Zusammenarbeit mit SP Connect, besteht das Set aus einer Kupplungshalterung, einem Anti-Vibrationsmodul und einer universellen Telefonklemme. Geeignet für die meisten Mobiltelefone; Ziehen Sie einfach die Krone heraus, schrauben Sie sie fest und drücken Sie die Krone dann wieder hinein, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon bleibt dabei voll funktionsfähig und kann innerhalb von Sekunden an der Halterung angebracht oder entfernt werden. Verwenden Sie das SP Connect™ ANTI VIBRATION MODULE, um Vibrationen in verschiedenen Frequenzbereichen weiter zu reduzieren. Die Entwicklung dieses neuen Produkts ist eine Reaktion auf die Komplexität neuerer Smartphone-Modelle, deren Kamerasysteme aus zunehmend empfindlicheren Komponenten bestehen. Das speziell entwickelte Elastomer-Einlage dämpft in alle Richtungen und stoppt bis zu 60% der Vibrationen (z.B. vom Motorradmotor), die den mechanischen Bildstabilisator der Kamera beeinträchtigen könnten. Dies schützt nicht nur Ihr Smartphone, sondern sorgt auch dafür, dass es stabil und sicher montiert bleibt, sodass Sie problemlos während der Fahrt navigieren können. Die Kupplungshalterung ermöglicht es Ihnen, Ihr Smartphone in Sekundenschnelle an Ihrem Motorrad zu befestigen, selbst wenn der Lenker unzugänglich ist. Sie verfügt außerdem über einen schwenk- und drehbaren Kopf, sodass Ihr Smartphone immer perfekt positioniert werden kann. Schrauben Sie einfach die Kupplungshalterung Pro an die Halterung der Kupplung oder Bremse am Lenker Ihres Motorrads und Sie sind bereit, das SP Connect™ Phone Case (oder die Universal Interface) anzubringen, indem Sie es auf die Halterung setzen und um 90° im Uhrzeigersinn drehen. Ihr Mobiltelefon ist sicher in Ihrem Sichtfeld positioniert, sodass Sie navigieren und auf Ihre Playlists zugreifen können.
Entwickelt in Zusammenarbeit mit SP Connect, besteht das Set aus einer Kupplungshalterung, einem Anti-Vibrationsmodul und einer universellen Telefonklemme. Geeignet für die meisten Mobiltelefone; Ziehen Sie einfach die Krone heraus, schrauben Sie sie fest und drücken Sie die Krone dann wieder hinein, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon bleibt dabei voll funktionsfähig und kann innerhalb von Sekunden an der Halterung angebracht oder entfernt werden. Verwenden Sie das SP Connect™ ANTI VIBRATION MODULE, um Vibrationen in verschiedenen Frequenzbereichen weiter zu reduzieren. Die Entwicklung dieses neuen Produkts ist eine Reaktion auf die Komplexität neuerer Smartphone-Modelle, deren Kamerasysteme aus zunehmend empfindlicheren Komponenten bestehen. Das speziell entwickelte Elastomer-Einlage dämpft in alle Richtungen und stoppt bis zu 60% der Vibrationen (z.B. vom Motorradmotor), die den mechanischen Bildstabilisator der Kamera beeinträchtigen könnten. Dies schützt nicht nur Ihr Smartphone, sondern sorgt auch dafür, dass es stabil und sicher montiert bleibt, sodass Sie problemlos während der Fahrt navigieren können. Die Kupplungshalterung ermöglicht es Ihnen, Ihr Smartphone in Sekundenschnelle an Ihrem Motorrad zu befestigen, selbst wenn der Lenker unzugänglich ist. Sie verfügt außerdem über einen schwenk- und drehbaren Kopf, sodass Ihr Smartphone immer perfekt positioniert werden kann. Schrauben Sie einfach die Kupplungshalterung Pro an die Halterung der Kupplung oder Bremse am Lenker Ihres Motorrads und Sie sind bereit, das SP Connect™ Phone Case (oder die Universal Interface) anzubringen, indem Sie es auf die Halterung setzen und um 90° im Uhrzeigersinn drehen. Ihr Mobiltelefon ist sicher in Ihrem Sichtfeld positioniert, sodass Sie navigieren und auf Ihre Playlists zugreifen können.
Ein unverzichtbares Werkzeug für Motorrad-Enthusiasten und Mechaniker gleichermaßen. Entworfen, um Stabilität und Bequemlichkeit zu bieten, ermöglicht dieser Montageständer einfachen Zugang zu den Rädern, der Federung und anderen Komponenten. Dieser hochwertige Hinterrad-Montageständer kann zerlegt werden, was den Transport erheblich erleichtert. Der kompakte Montageständer wird in einer transportablen Tragetasche geliefert, die sich auch perfekt für Werkstattzwecke eignet und über einen integrierten Tragegriff verfügt. Der Ständer besteht aus hochwertigem Stahl und ist in Grün und Schwarz gehalten. Das Kawasaki-Logo ist aus Stahl gelasert. Die Gabelen sind optional erhältlich, je nach Ihren Präferenzen: - Die Y-Gabeln werden in Kombination mit Bobbins verwendet. (163JAY0021) - Die L-Gabeln können verwendet werden, um die hintere Schwinge zu unterstützen. (163JAY0022)
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Egal, ob Sie Ihr Bike in einer Box oder in Ihrer Garage abstellen möchten, lassen Sie Ihre wertvolle Maschine stilvoll auf dieser Kawasaki-Garagenmatte ruhen. Die Matte erfüllt die neuen FIM-Umweltvorschriften und bietet ein hohes Maß an Absorptions- und Staubkontrollfunktionen.
