Garrett Gerloff hat das Heimrennen des Kawasaki WorldSBK Teams in Cremona nach einem Sturz im Superpole-Rennen mit Platz acht im zweiten Lauf abgeschlossen. In der WorldSSP feierte Jeremy Alcoba zwei Siege und damit den ersten Kawasaki-Doppelerfolg seit Einführung des Zwei-Rennen-Formats. In der WorldSPB sicherte sich Kawasaki vorzeitig den Herstellertitel. Xavi Artigas verkürzte mit einem Sieg und Rang zwei den Rückstand auf WM-Spitzenreiter David Salvador auf zwölf Punkte.

WorldSBK: Gerloff kämpft sich auf Rang acht

Der 3,768 Kilometer lange Cremona Circuit liegt rund 60 Kilometer vom Sitz des Kawasaki WorldSBK Teams entfernt und bot auch am Sonntag, dem 27. September, gute Bedingungen. Garrett Gerloff hatte bereits im ersten Rennen am Samstag WM-Punkte gesammelt. Am Sonntag standen zunächst das Superpole-Rennen über zehn Runden und anschließend der zweite Hauptlauf auf dem Programm.

Im Superpole-Rennen startete Gerloff gut. In der ersten Runde berührten sich der US-Amerikaner und Lorenzo Baldassarri am Ausgang von Kurve 7, woraufhin beide Fahrer stürzten. Gerloff überschlug sich mit hoher Geschwindigkeit durch das Kiesbett. Trotz mehrerer harter Aufpralle blieb er von schwereren Verletzungen verschont.

Das Team reparierte seine Ninja ZX-10RR rechtzeitig vor dem um 15.30 Uhr gestarteten zweiten Rennen über 23 Runden. Gerloff kam erneut gut vom Start weg und fuhr trotz der Folgen des Sturzes innerhalb der ersten zehn Positionen. Im Ziel belegte er Rang acht. Nach zehn von zwölf Saisonrunden liegt Gerloff mit 145 Punkten auf dem achten Platz der WM-Gesamtwertung.

Garrett Gerloff: „Es war nicht der einfachste Tag. Im Superpole-Rennen hatte ich einen guten Start und konnte mich, glaube ich, bis etwa auf Platz sieben verbessern. Dann kamen Baldassarri und ich in Kurve 7 zusammen, und wir sind beide gestürzt. Ich wurde ziemlich heftig abgeworfen, deshalb bin ich einfach froh, dass ich hier stehen kann. Im zweiten Rennen habe ich mein Bestes gegeben. Ich hatte wieder einen guten Start, hatte aber etwas zu kämpfen. Ich hatte das Gefühl, dass ich ein wenig steif und angespannt gefahren bin. Ich weiß nicht, ob das einfach an meinem Körper lag. Ich habe versucht, mich zu entspannen und flüssig zu fahren, aber am Ende hatte ich ziemlich große Schwierigkeiten, auch mit den Reifen. Ein Ergebnis unter den ersten Acht ist für das Team ordentlich. Ich freue mich, dass dieses Wochenende bei ihrem Heimrennen für sie in Ordnung war, und ich bin froh, gesund von hier abzureisen und zum nächsten Rennen zu fahren.“

WorldSSP: Historischer Doppelsieg für Jeremy Alcoba

Jeremy Alcoba vom Kawasaki WorldSSP Team gewann beim Heimrennen des Teams auch den zweiten Lauf und feierte damit seinen zweiten Sieg innerhalb von zwei Tagen. Cremona ist damit der erste Austragungsort, an dem ein Kawasaki-Fahrer beide WorldSSP-Rennen eines Wochenendes gewonnen hat, seit die Meisterschaft 2020 auf zwei Läufe pro Veranstaltung umgestellt wurde.

Im zweiten Rennen über 20 Runden lag Alcoba lange auf dem dritten Platz. Der Spanier blieb geduldig und übernahm in Runde 18 die Führung. Auf seiner Ninja ZX-6R 636 brachte er den Sieg mit 0,493 Sekunden Vorsprung auf WM-Spitzenreiter Albert Arenas ins Ziel.

Dominique Aegerter ging von Startplatz 15 in das zweite Rennen und belegte im Ziel Rang zwölf. Insgesamt sammelte er in Cremona elf WM-Punkte und stellte damit sein bislang bestes Wochenendergebnis der Saison ein. Alcoba verbesserte sich mit der maximal möglichen Punkteausbeute auf den sechsten Gesamtrang und verfügt nun über 188 Punkte. Aegerter ist mit 49 Punkten WM-18.

Jeremy Alcoba: „Ich bin wirklich glücklich. Ich kann nicht sagen, dass ich damit nicht gerechnet hätte, denn am Freitag fühlte ich mich sehr gut. Als Fahrer nimmt man aus dem zweiten Rennen mehr mit nach Hause als aus dem ersten, deshalb war ich heute etwas nervöser. Ich habe aber versucht, mich zu kontrollieren und konzentriert zu bleiben. Ich wusste, dass sich die anderen Fahrer gegenüber gestern verbessern konnten und dass dieses Rennen länger sein würde. Gestern hatte ich nach sieben Runden etwas zu kämpfen, deshalb wollte ich heute intelligenter und ruhiger fahren. Ich hatte das Gefühl, schnell zu sein. Als ich sah, dass Arenas und Booth-Amos auf den Plätzen eins und zwei lagen, beschloss ich, Farioli und Debise zu überholen. Danach war ich bei den Führenden, aber nicht zu dicht, weil ich wusste, dass der Vorderreifendruck im Windschatten steigen kann. Zu diesem Zeitpunkt fuhr ich stärker über das Vorderrad als über das Hinterrad. In einigen Kurven verlor ich das Vorderrad beinahe und stand kurz vor einem Sturz, blieb aber konzentriert. Ich studierte die Fahrer vor mir und wusste, wo ich schneller war. Nachdem ich Arenas überholt hatte, versuchte ich, mich in den Sektoren zu verteidigen, in denen er schneller war. Ein weiterer Sieg für das Team und für mich in Cremona.“

Dominique Aegerter: „Wir haben den zwölften Platz erreicht, aber natürlich wollte ich mehr. Wir starteten vom 15. Platz, deshalb hatten wir zu Beginn einen sehr harten Kampf. Mein Start war gut, doch in den ersten Runden hatte ich nicht genug Leistung, um anzugreifen. In der Mitte des Rennens war ich sehr konkurrenzfähig und konnte einige Fahrer überholen. In den letzten Runden hatten wir etwas zu kämpfen, weil ich in jeder Runde gepusht habe, in der es möglich war. Dieses Wochenende war positiv, und wir haben einen Schritt nach vorne gemacht, sind aber noch nicht dort, wo wir sein wollen. Wir haben noch zwei Runden in Estoril und Jerez vor uns und werden selbstverständlich unser Bestes geben. Noch einmal herzlichen Glückwunsch an meinen Teamkollegen Jeremy Alcoba, der auch das zweite Rennen gewonnen hat. Es ist schön zu sehen, dass das Motorrad funktioniert und wir schnell sein können, wenn alles zusammenpasst.“

WorldSPB: Kawasaki sichert sich vorzeitig den Herstellertitel

Die siebte und vorletzte Runde der erstmals ausgetragenen FIM Sportbike World Championship fand vom 25. bis 27. September in Cremona statt. Bereits nach dem ersten Rennen am Samstag stand Kawasaki als Herstellerweltmeister fest. Xavi Artigas vom MTM Kawasaki Team gewann auf der Ninja ZX-6R 636 den ersten Lauf und wurde am Sonntag Zweiter. Der Rückstand auf WM-Spitzenreiter David Salvador vom Team ProDina Kawasaki XCI schrumpfte dadurch von 30 auf zwölf Punkte.

Im Superpole-Qualifying sicherte sich Salvador hinter Yamaha-Fahrer Carter Thompson den zweiten Startplatz, Artigas wurde Vierter. Alvaro Fuertes vom Deza-Box 77 Racing Team Kawasaki qualifizierte sich als Siebter, Loris Veneman als Achter, Jose Osuna als Zehnter und Antonio Torres als Elfter.

Das erste Rennen führte über zwölf Runden und wurde bei 23 Grad Celsius Luft- sowie 29 Grad Celsius Asphalttemperatur ausgetragen. Artigas und Salvador kämpften von Beginn an in einer fünfköpfigen Spitzengruppe um den Sieg. In der letzten Runde setzte sich Artigas durch und gewann mit 0,108 Sekunden Vorsprung auf Harrison Dessoy. Salvador wurde Dritter und lag im Ziel nur 0,272 Sekunden hinter dem Sieger. Fuertes belegte Rang sechs. Die ersten sechs Fahrer trennten lediglich 0,502 Sekunden.

Osuna, Julian Correa vom Pons Motosport Italika Racing Team und Torres sammelten auf den Plätzen neun, zehn und elf weitere Punkte für Kawasaki. Juan Risueno wurde 17. Veneman musste drei Runden vor Schluss aufgrund eines technischen Problems aufgeben. Selbst der 15. und letzte Punkterang lag nur 5,118 Sekunden hinter Sieger Artigas.

Mit drei noch ausstehenden Rennen verfügte Kawasaki nach dem ersten Lauf über einen uneinholbaren Vorsprung von 79 Punkten. Zu diesem Zeitpunkt standen 282 Zähler für Kawasaki und 203 für Triumph zu Buche. Nach Abschluss des Wochenendes führte Kawasaki die Herstellerwertung mit 302 zu 212 Punkten an.

Artigas verkürzt den Rückstand im zweiten WorldSPB-Lauf

Die ersten neun Startplätze für das zweite Rennen wurden anhand der schnellsten Einzelrunden aus dem ersten Lauf vergeben. Artigas startete von der Pole Position, Fuertes von Rang zwei, Salvador von Platz fünf, Veneman von Rang sieben und Torres von Position neun.

Der zweite Lauf begann am Sonntag erneut um 13.00 Uhr. Für Veneman endete er nach einer Kollision mit einem Konkurrenten in Kurve 3. Es bestand der Verdacht auf eine Ausrenkung des rechten Ellbogens sowie eine Verletzung des rechten Handgelenks. Zur genaueren Diagnose wurde der Niederländer im Krankenhaus untersucht.

Nach zahlreichen Positionswechseln setzte sich Carter Thompson an die Spitze und gewann mit mehr als fünf Sekunden Vorsprung. Dahinter kämpften Artigas, Fuertes, Salvador, Risueno und Osuna gemeinsam mit Suzuki-Fahrer Ferre Fleerackers um die beiden weiteren Podestplätze. Artigas wurde Zweiter und lag 0,129 Sekunden vor Fleerackers. Fuertes erreichte trotz einer spät ausgesprochenen Strafe, durch die er eine Position verlor, mit Rang vier sein bestes Saisonergebnis. Salvador wurde Fünfter, Risueno Sechster und Osuna Achter. Vom zweiten bis zum achten Platz lagen alle sieben Fahrer im Ziel nur etwas mehr als 1,2 Sekunden auseinander.

Torres komplettierte die Top Ten und war der sechste Kawasaki-Pilot in den Punkterängen. Correa wurde trotz eines Sturzes als 30. gewertet. In der Fahrerwertung führt Salvador mit 224 Punkten vor Artigas mit 212 Zählern. Thompson ist mit 158 Punkten Dritter und liegt einen Punkt vor Torres. Veneman belegt trotz des punktelosen Wochenendes und seiner Verletzung den zehnten Gesamtrang.

In der Teamwertung führt das Team ProDina Kawasaki XCI vor dem Finale mit 85 Punkten Vorsprung vor MTM Kawasaki. Der Titel ist rechnerisch noch nicht entschieden, wird in Jerez aber in jedem Fall an eines der beiden Kawasaki-Teams gehen.

Stimmen aus der WorldSPB

Xavi Artigas: „Im ersten Rennen fühlte ich mich wirklich gut und hatte das Gefühl, dass ich pushen konnte. Ich führte den größten Teil des Rennens, und wir haben als Team sehr gut gearbeitet. Es war ein wirklich positives Wochenende, und wir haben mehr als die Hälfte des Punkterückstands aufgeholt, mit dem wir in diese Runde gegangen waren. Das ist sehr gut, und wir wollen beim Finale in Jerez genauso weitermachen. Wir hatten hier in Cremona einen Test, allerdings nicht mit sehr vielen Runden, sondern nur drei Sessions. Wir begannen dieses Wochenende mit demselben Motorrad wie in Magny-Cours bei der vorherigen Runde. Wir haben fast nichts verändert und werden versuchen, in Jerez genauso weiterzuarbeiten. Wir wissen, dass das Motorrad funktioniert.“

David Salvador: „Am Ende holten wir im ersten Rennen einen weiteren Podestplatz. Ganz zufrieden bin ich jedoch nicht, weil es noch einige kleine Dinge gibt, an denen wir arbeiten müssen. Wir sind nicht weit entfernt, aber heute hatte ich in einigen Bereichen der Strecke Schwierigkeiten. Wir müssen diese Aspekte genau analysieren, denn wir arbeiten in die richtige Richtung. Ich glaube, dass wir noch konkurrenzfähiger sein und weiter vorne bleiben können, wenn wir diese kleinen Details lösen. Es war ein schwieriger Sonntag für uns. Im Vergleich zu den anderen Motorrädern in der Spitzengruppe fehlte uns etwas Beschleunigung, und wir konnten den Schritt nach vorne, den wir seit gestern erwartet hatten, nicht machen. Am Ende wurden wir Fünfter. Das ist schade, weil wir einige weitere WM-Punkte hätten sammeln können, und es war sicherlich nicht das Rennen, das ich erwartet hatte. Jetzt müssen wir genau analysieren, was passiert ist, und weiterarbeiten, damit wir beim nächsten Rennen konkurrenzfähiger sind. Ich möchte dem Team und allen Sponsoren für ihre Unterstützung danken.“

Antonio Torres: „Wir beendeten den Samstag mit einem etwas seltsamen Gefühl. Wir fanden keine ideale Abstimmung, die mir das richtige Gefühl auf dem Motorrad vermittelt hätte. Im Rennen versuchte ich zu pushen, hatte drei Runden vor Schluss wegen des fehlenden Grips aber mehrere schwierige Momente und wollte nicht zu viele Risiken eingehen. Jetzt werden wir daran arbeiten, uns zu verbessern und wieder mehr als 100 Prozent zu geben. Insgesamt war es für uns ein schwieriges Wochenende hier in Cremona. Jedes Mal, wenn wir auf die Strecke gingen, versuchten wir, mehr als 100 Prozent zu geben. Wir hatten jedoch große Schwierigkeiten, das richtige Gefühl für das Motorrad zu finden. Gemeinsam mit dem gesamten Team arbeiteten wir hart an Verbesserungen, und ich habe im heutigen Rennen wie immer alles gegeben. Leider erreichten wir nicht die erhofften Ergebnisse. Jetzt liegt Jerez vor uns, wo wir versuchen werden, die Saison mit einem guten Ergebnis abzuschließen.“

Alvaro Fuertes: „Ich bin sehr glücklich über das Wochenende hier in Cremona. Die Ergebnisse waren sehr gut, und am Samstag wurde ich endlich Sechster. Bei der Abstimmung gab es noch einige Dinge zu verbessern. Am Sonntag belegte ich Rang vier und lag zeitweise sogar in Führung. Insgesamt bin ich mit dem Wochenende sehr zufrieden.“

Jose Osuna: „Wir haben gute Arbeit geleistet und waren sicher in den Top Ten. Wir sind zufrieden, weil ich in jedem Rennen alles gegeben habe und wir in der Spitzengruppe viele Kämpfe hatten. Das war eine sehr gute Erfahrung für das Finale in Jerez, unser Heimrennen. Wir träumen von Jerez, und ich möchte dort meine besten Ergebnisse erzielen.“

Saisonfinale in Estoril und Jerez

Die WorldSBK- und WorldSSP-Saison wird mit zwei aufeinanderfolgenden Rennwochenenden abgeschlossen. Vom 9. bis 11. Oktober geht es zunächst nach Estoril in Portugal, bevor vom 16. bis 18. Oktober das Finale auf dem Circuito de Jerez Ángel Nieto in Spanien stattfindet. In Jerez wird zugleich die letzte Runde der WorldSPB ausgetragen