Farben
Das moderne Traktionskontrollsystem von Kawasaki erlaubt eine abgestufte Wahl zwischen sportlicher Fahrweise mit maximalem Vortrieb bis hin zu erhöhter Sicherheit auf rutschigen Straßen unter bestimmten Bedingungen. Fahrer können unter zwei Modi denjenigen auswählen, der am besten zur aktuellen Fahrsituation und dem persönlichen Fahrstil passt.
Zusammen mit der neu gestalteten oberen Verkleiung bietet ein neues Windschild besseren Schutz, trägt zu mehr Fahrerkomfort bei und erhöht das Potenzial der Versys 650 als leistungsfähiger Tourenpartner. Seine vier Positionen lassen sich bequem vom Fahrersitz aus einstellen.
Als Ergänzung zur zusätzlichen Gleichstromsteckdose gibt es eine neue zusätzliche USB-Steckdose mit Doppelabdeckung für hohe Wasserbeständigkeit. Beide Stromquellen können in die Innenabdeckung des Cockpits eingebaut werden, wo sie ideal zum Laden von Zubehör oder persönlichen Gegenständen positioniert sind.
Ergänzend zum LED-Rücklicht verleihen neue LED-Scheinwerfer dem „Gesicht“ der Versys 650 ein runde Bild. LED-Blinker verleihen dem Motorrad einen modernen Touch und tragen zum guten Aussehen bei.
Die Kombination aus langen Federwegen und den sportlichen 17"-Felgen sorgt für ein aufregend sportliches Fahrgefühl auf einer Vielzahl von Straßen unter verschiedensten Bedingungen.
Der aufregende 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ist für ein angenehmes Ansprechverhalten in alltäglichen Fahrsituationen optimiert und bietet ein sanftes, lineares Ansprechverhalten, ein starkes Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie einen günstigen Kraftstoffverbrauch.
Die obere Verkleidung, inspiriert von der Versys 1000, und die Windschutzscheibe bringen die Versys 650 in Einklang mit dem Design der gesamten Versys-Familie.
Das kompakte, neuen, volldigitale 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay verleiht dem Cockpit ein hochmodernes, hochwertiges Aussehen. Das neue Dashboard bietet außerdem zusätzliche Funktionen, die beim Vorgängermodell nicht verfügbar waren, darunter die Smartphone-Konnektivität.
Die schlanke, aufrechte Position und der breite Lenker sorgen für eine natürliche, entspannte Haltung und perfektes Handling.
Zwei Modi decken ein großes Spektrum an Fahrbedingungen ab – von maximalem Vortrieb bei sportlicher Fahrweise bis hin zu hoher Sicherheit auf rutschigen Straßen. KTRC kann auch abgeschaltet werden.
Die Smartphone-Konnektivität trägt maßgeblich zu einem verbesserten Motorraderlebnis bei, indem sie es den Fahrern ermöglicht, sich drahtlos mit ihrem Motorrad zu verbinden.
Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
Die Anzeige für sparsames Fahren ist ein Symbol auf der Instrumententafel, die einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zum sparsamen Fahren anregt.
ABS (Antiblockiersystem) sorgt für eine stabile Bremsleistung, indem es ein Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert.
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Reihenzweizylinder |
|---|---|
| Verdichtungsverhältnis | 10.8:1 |
| Ventilsteuerung | DOHC, 8 Ventile |
| Bohrung x Hub | 83.0 x 60.0 mm |
| Hubraum | 649 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung: 38 mm x 2 |
| Schmierung | Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf |
| Startsystem | E-Starter |
| Zündung | Digital |
| Maximale Leistung | 49,0 kW {67 PS} / 8.500 /min |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 61,0 Nm {6,2 kgf•m} / 7.000 /min |
| CO2 Emissionen | 107 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 4,4 l/100 km |
| CO2 Emissionen (35 kW Kit) | 107,0 g/km |
| Kraftstoffverbrauch (35 kW Kit) | 4,5 l/100 km |
| Übersetzung | 6-Gang |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primärübersetzung | 2.095 (88/42) |
| Getriebeübersetzungen 1. Gang | 2.438 (39/16) |
| Getriebeübersetzungen 2. Gang | 1.714 (36/21) |
| Getriebeübersetzungen 3. Gang | 1.333 (32/24) |
| Getriebeübersetzungen 4. Gang | 1.111 (30/27) |
| Getriebeübersetzungen 5. Gang | 0.966 (28/29) |
| Getriebeübersetzungen 6. Gang | 0.852 (23/27) |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Endübersetzung | 3.067 (46/15) |
| Rahmentyp | Brückenrohrrahmen, hochfester Stahl |
|---|---|
| Nachlauf | 108 mm |
| Radfederweg vorne | 150 mm |
| Radfederweg hinten | 145 mm |
| Vorderrad | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Hinterrad | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x B x H | 2.165 x 840 x 1.360 mm (1,420 mm - höchste Position des Windschilds) |
| Lenkkopfwinkel | 35° / 35° |
| Radstand | 1.415 mm |
| Bodenfreiheit | 170 mm |
| Tankvolumen | 21,0 Liter |
| Sitzhöhe | 845 mm |
| Gewicht fahrfertig | 219 kg |
| Vorderradbremse | Doppel-Scheibenbremse, semi-schwimmend gelagert, Petal Design |
|---|---|
| Durchmesser Vorderradbremse | Ø 300 mm |
| Bremssattel Vorderradbremse | Doppelkolben |
| Hinterradbremse | Scheibenbremse, Petal-Design |
| Durchmesser Hinterradbremse | Ø 250 mm |
| Bremssattel Hinterradbremse | 1-Kolben |
| Vorderradaufhängung | Upside-down-Gabel, Zugstufe (rechts) & Federbasis (links) einstellbar |
| Gabelrohrdurchmesser | Ø 41 mm |
| Hinterradaufhängung | Rechts montierter Gasdruck-Stoßdämpfer, Federbasis hydraulisch per Handrad einstellbar |
Der robuste und aerodynamische LED-Scheinwerfer bietet eine zusätzliche Lichtquelle für bessere Sicht. Wird in den Frontscheinwerferbereich integriert. Die Reflector Facing Technology (RFT) sorgt für eine optimale LED-Leistung und verbraucht dabei weit weniger Strom als herkömmliche LED- oder Halogenlampen. Inklusive Stahlhalterung mit Lichtgehäusen aus robustem Kunststoff. Einbau durch den Händler wird empfohlen.
Schützen Sie die Karosserie Ihres Fahrzeugs mit einem Sturzpad-Set.
Original Kawasaki Heizgriff-Set. Mit Rundum-Heizung und integrierter Bedientaste mit LED-Anzeige im Griff selbst. Eine automatische Batterieschutzfunktion ist vorhanden. Sinkt die Batteriespannung während der Verwendung der Griffheizung, schaltet sich die Griffheizung aus und die Kontrollleuchte blinkt. Die Griffheizung verfügt über 4 Heizstufen (100%, 60%, 20%, Aus). Relais-Kit 999941677 wird zur Montage benötigt.
Große, kratzfeste klare Windschutzscheibe, entworfen für zusätzlichen Fahrkomfort und stilvolles Aussehen. Ein Kawasaki-Produkt, entwickelt von Kawasaki und vollständig straßenzugelassen. Für die Montage an der Versys 650 wird das Windschutzscheiben-Halterungskit (99994-1689) benötigt.
USB (A)-Buchse mit 5V-Ausgang für die Montage am Cockpit zum Aufladen Ihres Telefons oder anderer elektrischer Geräte. Das Kit umfasst den Sockel, das Gehäuse und das Anschlussmaterial. Erforderlich ist ein Relais-Kit (separat erhältlich).
Mehr lesen
Die Nylon-Innentaschen mit Reißverschluss erleichtern das Packen der Ladung und das Einsetzen in die verschließbaren Seitenkoffer.
Wenn Sie an Ihrem Ziel angekommen sind, schnappen Sie sich einfach Ihre Innentaschen, lassen die Koffer an Ihrem Motorrad und können sofort aufbrechen.
Keine Lust auf einen Rucksack?
Dann entscheiden Sie sich für das passende Koffersystem zur Ihrem Motorrad.
Die robuste, wasserfeste Tasche mit diversen Innenfächern erleichtert das Einpacken der Gepäckstücke in das verschließbare Topcase. Wenn Sie an Ihrem Ziel angekommen sind, schnappen Sie sich einfach Ihre gepackte Innentasche, lassen das Top Case auf Ihrem Motorrad und schon kann es losgehen. Nylon-Konstruktion mit reflektierenden Streifen. Erhältlich als optionaler Bestandteil des Topcase (47L).
Bewahren Sie Ihre persönlichen Gegenstände in einem 47 Liter fassenden, abschließbaren und wasserdichten Topcase auf - genug Platz für zwei Integralhelme. Erfordert ist eine Trägerplatte und modellspezifisches Zubehör. Das Kawasaki One-Key-System ermöglicht es Ihnen, das Schloss mit Ihrem Zündschlüssel zu verriegeln - achten Sie auf den Buchstaben auf Ihrem Schlüssel, um festzustellen, ob Sie ein Typ-A- oder Typ-B-System benötigen. Kawasaki-Logos und werkseitig angepasste Zierleisten verleihen Ihrem Motorrad einen individuellen Look. Hergestellt aus geformtem ABS-Kunststoff. Erfordert eine Trägerplatte, Farbpaneel, Dekorplatte und das One-Key-System,- die alle separat erhältlich sind. Abmessungen: 432mm L x 584mm B x 305mm H Belastungsgrenze : 5kg Bei der Ninja 1000 SX ist das Topcase (47L) nicht mit den Seitentaschen kompatibel.
