Inpage Navigation Section: Überblick
Beherrsche das Wasser mit dem leistungsstärksten JET SKI® Wasserfahrzeug im Kawasaki-Modellprogramm. Die JET SKI® ULTRA® 310-Serie wurde als Flaggschiff entwickelt, um jede Fahrt mit atemberaubender Beschleunigung, im Rennsport entwickeltem Handling und moderner, fahrerorientierter Technologie auf ein neues Niveau zu heben. Von adrenalingeladenen Ausfahrten bis zu ganztägigen Touren bietet diese Premium-Plattform souveräne Kontrolle und hohen Komfort.
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Inpage Navigation Section: Merkmale und Spezifikationen
Mit dem leistungsstärksten Kompressormotor der Kawasaki JET SKI Modellpalette und einem im Rennsport entwickelten Rumpf, der sowohl auf ruhigem als auch auf rauem Wasser für sein Handling und seine Präzision überzeugt, bieten die Modelle der JET SKI ULTRA 310-Serie ein unübertroffenes Maß an Performance und Fahrspaß.
Mit dem leistungsstärksten Kompressormotor der Kawasaki JET SKI Modellpalette und einem im Rennsport entwickelten Rumpf, der sowohl auf ruhigem als auch auf rauem Wasser für sein Handling und seine Präzision überzeugt, bieten die Modelle der JET SKI ULTRA 310-Serie ein unübertroffenes Maß an Performance und Fahrspaß.
Die Flaggschiffmodelle der Kawasaki JET SKI ULTRA 310-Serie erhalten ein neues multifunktionales 12,3-Zoll-Touchscreen-Display mit aktualisierter Bedieneinheit. Es stellt dem Fahrer alle wichtigen Informationen klar, präzise und direkt zugänglich bereit. Beim Drehen des Zündschlüssels erwacht das gestochen scharfe Display vor jeder Fahrt zum Leben und steigert die Freude am Besitz zusätzlich. Ebenfalls neu ist eine hochauflösende Rückfahrkamera bei den Modellen LX und LX-S. Sie ergänzt die umfassende Ausstattung der Spitzenmodelle innerhalb der Kawasaki JET SKI Modellpalette.
Die Flaggschiffmodelle der Kawasaki JET SKI ULTRA 310-Serie erhalten ein neues multifunktionales 12,3-Zoll-Touchscreen-Display mit aktualisierter Bedieneinheit. Es stellt dem Fahrer alle wichtigen Informationen klar, präzise und direkt zugänglich bereit. Beim Drehen des Zündschlüssels erwacht das gestochen scharfe Display vor jeder Fahrt zum Leben und steigert die Freude am Besitz zusätzlich. Ebenfalls neu ist eine hochauflösende Rückfahrkamera bei den Modellen LX und LX-S. Sie ergänzt die umfassende Ausstattung der Spitzenmodelle innerhalb der Kawasaki JET SKI Modellpalette.
Das „dynamische Premium-Design“ der Modelle der ULTRA 310-Serie zeichnet sich durch eine dreidimensionale Formgebung und hohe Detailgenauigkeit aus. Dadurch entsteht ein luxuriöses und hochwertiges Erscheinungsbild. Moderne Akzente setzen das 3D-Deckdesign, das Kawasaki River Mark und die Akzentbeleuchtung.
Das „dynamische Premium-Design“ der Modelle der ULTRA 310-Serie zeichnet sich durch eine dreidimensionale Formgebung und hohe Detailgenauigkeit aus. Dadurch entsteht ein luxuriöses und hochwertiges Erscheinungsbild. Moderne Akzente setzen das 3D-Deckdesign, das Kawasaki River Mark und die Akzentbeleuchtung.
Die neue, besonders gut ablesbare Instrumentenanzeige stellt zahlreiche Informationen schnell und bequem per Touchbedienung bereit. Das 12,3-Zoll-Multifunktionsdisplay mit Drehzahlmesser in 3D-Optik informiert den Fahrer über wichtige Fahrzeugfunktionen und Betriebszustände. Darüber hinaus kann es eine Karte zur Unterstützung der Navigation, Geofencing-Daten, Informationen des nach unten gerichteten Sonars, Flachwasserwarnungen und Audioinformationen anzeigen. Bei den entsprechend ausgestatteten Modellen LX und LX-S dient es außerdem als Anzeige für die neue hochauflösende Rückfahrkamera.
Die neue, besonders gut ablesbare Instrumentenanzeige stellt zahlreiche Informationen schnell und bequem per Touchbedienung bereit. Das 12,3-Zoll-Multifunktionsdisplay mit Drehzahlmesser in 3D-Optik informiert den Fahrer über wichtige Fahrzeugfunktionen und Betriebszustände. Darüber hinaus kann es eine Karte zur Unterstützung der Navigation, Geofencing-Daten, Informationen des nach unten gerichteten Sonars, Flachwasserwarnungen und Audioinformationen anzeigen. Bei den entsprechend ausgestatteten Modellen LX und LX-S dient es außerdem als Anzeige für die neue hochauflösende Rückfahrkamera.
Kawasakis eigens entwickeltes JET LINK-System verbindet das JET SKI mit einem oder mehreren von den Passagieren mitgeführten JET LINK-Transpondern. Fällt ein Passagier mit einem solchen Transponder über Bord, erscheint ein entsprechendes Warnsymbol in der Instrumentenanzeige und informiert den Fahrer. Bei bestehender Verbindung mit RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS übermittelt die Overboard Notification Function diese Information zusätzlich an App-Nutzer in der Umgebung.
Kawasakis eigens entwickeltes JET LINK-System verbindet das JET SKI mit einem oder mehreren von den Passagieren mitgeführten JET LINK-Transpondern. Fällt ein Passagier mit einem solchen Transponder über Bord, erscheint ein entsprechendes Warnsymbol in der Instrumentenanzeige und informiert den Fahrer. Bei bestehender Verbindung mit RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS übermittelt die Overboard Notification Function diese Information zusätzlich an App-Nutzer in der Umgebung.
Als weiterentwickelte Version von Kawasakis ursprünglichem Audiosystem für Personal Watercraft verfügt JETSOUND 4s über vier Lautsprecher, eine Bedienung per Drehregler und kabellose Konnektivität.
Als weiterentwickelte Version von Kawasakis ursprünglichem Audiosystem für Personal Watercraft verfügt JETSOUND 4s über vier Lautsprecher, eine Bedienung per Drehregler und kabellose Konnektivität.
Der flüssigkeitsgekühlte 1.498-cm³-Reihenvierzylinder-Motor für den Marineeinsatz ist mit einem Kompressor und einem Ladeluftkühler ausgestattet. Er beschleunigt die Modelle der ULTRA 310-Serie mit beeindruckender Kraft.
Der flüssigkeitsgekühlte 1.498-cm³-Reihenvierzylinder-Motor für den Marineeinsatz ist mit einem Kompressor und einem Ladeluftkühler ausgestattet. Er beschleunigt die Modelle der ULTRA 310-Serie mit beeindruckender Kraft.
Bei aktiviertem System wird die Trimmung während der Beschleunigung automatisch optimiert. Zwei Modi ermöglichen wahlweise einen einzelnen Start oder wiederholte Starts.
Bei aktiviertem System wird die Trimmung während der Beschleunigung automatisch optimiert. Zwei Modi ermöglichen wahlweise einen einzelnen Start oder wiederholte Starts.
Der Fahrer kann zwischen Full, Middle und Low Power Operation sowie dem Smart Learning Operation Mode (SLO-Mode) wählen.
Der Fahrer kann zwischen Full, Middle und Low Power Operation sowie dem Smart Learning Operation Mode (SLO-Mode) wählen.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration betätigt die Umkehrklappe elektrisch. Das System wird über einen Daumenschalter am rechten Lenkergriff gesteuert und ermöglicht die einhändige Kontrolle des Schubs. Bei ausgefahrener Umkehrklappe unterstützt diese zusätzlich die Verzögerung des Wasserfahrzeugs.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration betätigt die Umkehrklappe elektrisch. Das System wird über einen Daumenschalter am rechten Lenkergriff gesteuert und ermöglicht die einhändige Kontrolle des Schubs. Bei ausgefahrener Umkehrklappe unterstützt diese zusätzlich die Verzögerung des Wasserfahrzeugs.
Eine neue Rückfahrkamera mit einer von 480p auf 1080p erhöhten Auflösung ist hinter dem Rücksitz montiert und bietet dem Fahrer eine zusätzliche Sicht auf den Bereich hinter dem JET SKI. Dies ist besonders praktisch beim Ziehen eines Wasserskifahrers oder Wakeboarders sowie beim Anlegen. Die Kameradarstellung ist nun größer und klarer, was die Übersicht und den Bedienkomfort zusätzlich verbessert.
Eine neue Rückfahrkamera mit einer von 480p auf 1080p erhöhten Auflösung ist hinter dem Rücksitz montiert und bietet dem Fahrer eine zusätzliche Sicht auf den Bereich hinter dem JET SKI. Dies ist besonders praktisch beim Ziehen eines Wasserskifahrers oder Wakeboarders sowie beim Anlegen. Die Kameradarstellung ist nun größer und klarer, was die Übersicht und den Bedienkomfort zusätzlich verbessert.
Die Designer entwickelten sorgfältig ausgearbeitete Elemente mit dreidimensionaler Haptik, die das dynamische Styling ergänzen. Gekonnt aufeinander abgestimmt schaffen sie ein hochwertiges und eigenständiges Design.
Die Designer entwickelten sorgfältig ausgearbeitete Elemente mit dreidimensionaler Haptik, die das dynamische Styling ergänzen. Gekonnt aufeinander abgestimmt schaffen sie ein hochwertiges und eigenständiges Design.
Die Modelle der ULTRA 310-Serie waren die ersten JET SKI Modelle, die das Kawasaki River Mark trugen. Als Symbol für die gebündelte technologische Kompetenz von Kawasaki ist es ein passendes Erkennungszeichen für diese Flaggschiffserie mit Kompressormotor und klassenführender Performance.
Die Modelle der ULTRA 310-Serie waren die ersten JET SKI Modelle, die das Kawasaki River Mark trugen. Als Symbol für die gebündelte technologische Kompetenz von Kawasaki ist es ein passendes Erkennungszeichen für diese Flaggschiffserie mit Kompressormotor und klassenführender Performance.
Stilvolle, in den Stoßfänger integrierte LED-Leuchten unterstreichen den kraftvollen Ausdruck und verleihen der ULTRA 310LX eine unverwechselbare Optik, die sie deutlich von anderen Modellen abhebt.
Stilvolle, in den Stoßfänger integrierte LED-Leuchten unterstreichen den kraftvollen Ausdruck und verleihen der ULTRA 310LX eine unverwechselbare Optik, die sie deutlich von anderen Modellen abhebt.
Der im Rennsport entwickelte Rumpf profitiert von Technologien aus Kawasakis meisterschaftsgewinnenden Rennsportmodellen. Er bietet präzises, kontrolliertes Handling und ein hohes Maß an Seetüchtigkeit, vom Leerlauftempo bis zur beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit.
Der im Rennsport entwickelte Rumpf profitiert von Technologien aus Kawasakis meisterschaftsgewinnenden Rennsportmodellen. Er bietet präzises, kontrolliertes Handling und ein hohes Maß an Seetüchtigkeit, vom Leerlauftempo bis zur beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit.
Der zweiteilige ERGO-FIT LXury Seat bietet Platz für drei Personen. Seine schmale Form im Kniebereich erleichtert die Bewegungsfreiheit, während die ausgeprägte Hüftabstützung allen drei Personen sicheren Halt bietet. Die Sitzposition lässt sich über einen Verstellbereich von 70 mm in drei Stufen anpassen.
Der zweiteilige ERGO-FIT LXury Seat bietet Platz für drei Personen. Seine schmale Form im Kniebereich erleichtert die Bewegungsfreiheit, während die ausgeprägte Hüftabstützung allen drei Personen sicheren Halt bietet. Die Sitzposition lässt sich über einen Verstellbereich von 70 mm in drei Stufen anpassen.
Das verlängerte Heckdeck bietet eine breitere Plattform für Aktivitäten auf dem Wasser und zusätzlichen Platz zum Verstauen der Ausrüstung. Die in das Deck integrierten Multi-Mount Rails nehmen optional erhältliche Schiebehalterungen auf, die praktische Befestigungspunkte bereitstellen.
Das verlängerte Heckdeck bietet eine breitere Plattform für Aktivitäten auf dem Wasser und zusätzlichen Platz zum Verstauen der Ausrüstung. Die in das Deck integrierten Multi-Mount Rails nehmen optional erhältliche Schiebehalterungen auf, die praktische Befestigungspunkte bereitstellen.
Das Stauraumsystem bietet insgesamt 168,5 Liter Volumen. Davon entfallen 124 Liter auf das abgedichtete vordere Staufach. Hinter dem Lenker befindet sich das 40 Liter fassende Easy-Access Storage, das sowohl von links als auch von rechts zugänglich ist. Darin ist zusätzlich ein wasserdichtes Staufach mit 1,7 Litern Volumen untergebracht. Praktische Getränkehalter sowie das hinter dem Rücksitz angeordnete Easy-Access Rear Pocket mit 2,8 Litern Volumen ergänzen das Stauraumangebot.
Das Stauraumsystem bietet insgesamt 168,5 Liter Volumen. Davon entfallen 124 Liter auf das abgedichtete vordere Staufach. Hinter dem Lenker befindet sich das 40 Liter fassende Easy-Access Storage, das sowohl von links als auch von rechts zugänglich ist. Darin ist zusätzlich ein wasserdichtes Staufach mit 1,7 Litern Volumen untergebracht. Praktische Getränkehalter sowie das hinter dem Rücksitz angeordnete Easy-Access Rear Pocket mit 2,8 Litern Volumen ergänzen das Stauraumangebot.
Mit dem leistungsstärksten Kompressormotor der Kawasaki JET SKI Modellpalette und einem im Rennsport entwickelten Rumpf, der sowohl auf ruhigem als auch auf rauem Wasser für sein Handling und seine Präzision überzeugt, bieten die Modelle der JET SKI ULTRA 310-Serie ein unübertroffenes Maß an Performance und Fahrspaß.
Mit dem leistungsstärksten Kompressormotor der Kawasaki JET SKI Modellpalette und einem im Rennsport entwickelten Rumpf, der sowohl auf ruhigem als auch auf rauem Wasser für sein Handling und seine Präzision überzeugt, bieten die Modelle der JET SKI ULTRA 310-Serie ein unübertroffenes Maß an Performance und Fahrspaß.
Die Flaggschiffmodelle der Kawasaki JET SKI ULTRA 310-Serie erhalten ein neues multifunktionales 12,3-Zoll-Touchscreen-Display mit aktualisierter Bedieneinheit. Es stellt dem Fahrer alle wichtigen Informationen klar, präzise und direkt zugänglich bereit. Beim Drehen des Zündschlüssels erwacht das gestochen scharfe Display vor jeder Fahrt zum Leben und steigert die Freude am Besitz zusätzlich. Ebenfalls neu ist eine hochauflösende Rückfahrkamera bei den Modellen LX und LX-S. Sie ergänzt die umfassende Ausstattung der Spitzenmodelle innerhalb der Kawasaki JET SKI Modellpalette.
Die Flaggschiffmodelle der Kawasaki JET SKI ULTRA 310-Serie erhalten ein neues multifunktionales 12,3-Zoll-Touchscreen-Display mit aktualisierter Bedieneinheit. Es stellt dem Fahrer alle wichtigen Informationen klar, präzise und direkt zugänglich bereit. Beim Drehen des Zündschlüssels erwacht das gestochen scharfe Display vor jeder Fahrt zum Leben und steigert die Freude am Besitz zusätzlich. Ebenfalls neu ist eine hochauflösende Rückfahrkamera bei den Modellen LX und LX-S. Sie ergänzt die umfassende Ausstattung der Spitzenmodelle innerhalb der Kawasaki JET SKI Modellpalette.
Das „dynamische Premium-Design“ der Modelle der ULTRA 310-Serie zeichnet sich durch eine dreidimensionale Formgebung und hohe Detailgenauigkeit aus. Dadurch entsteht ein luxuriöses und hochwertiges Erscheinungsbild. Moderne Akzente setzen das 3D-Deckdesign, das Kawasaki River Mark und die Akzentbeleuchtung.
Das „dynamische Premium-Design“ der Modelle der ULTRA 310-Serie zeichnet sich durch eine dreidimensionale Formgebung und hohe Detailgenauigkeit aus. Dadurch entsteht ein luxuriöses und hochwertiges Erscheinungsbild. Moderne Akzente setzen das 3D-Deckdesign, das Kawasaki River Mark und die Akzentbeleuchtung.
Die neue, besonders gut ablesbare Instrumentenanzeige stellt zahlreiche Informationen schnell und bequem per Touchbedienung bereit. Das 12,3-Zoll-Multifunktionsdisplay mit Drehzahlmesser in 3D-Optik informiert den Fahrer über wichtige Fahrzeugfunktionen und Betriebszustände. Darüber hinaus kann es eine Karte zur Unterstützung der Navigation, Geofencing-Daten, Informationen des nach unten gerichteten Sonars, Flachwasserwarnungen und Audioinformationen anzeigen. Bei den entsprechend ausgestatteten Modellen LX und LX-S dient es außerdem als Anzeige für die neue hochauflösende Rückfahrkamera.
Die neue, besonders gut ablesbare Instrumentenanzeige stellt zahlreiche Informationen schnell und bequem per Touchbedienung bereit. Das 12,3-Zoll-Multifunktionsdisplay mit Drehzahlmesser in 3D-Optik informiert den Fahrer über wichtige Fahrzeugfunktionen und Betriebszustände. Darüber hinaus kann es eine Karte zur Unterstützung der Navigation, Geofencing-Daten, Informationen des nach unten gerichteten Sonars, Flachwasserwarnungen und Audioinformationen anzeigen. Bei den entsprechend ausgestatteten Modellen LX und LX-S dient es außerdem als Anzeige für die neue hochauflösende Rückfahrkamera.
Kawasakis eigens entwickeltes JET LINK-System verbindet das JET SKI mit einem oder mehreren von den Passagieren mitgeführten JET LINK-Transpondern. Fällt ein Passagier mit einem solchen Transponder über Bord, erscheint ein entsprechendes Warnsymbol in der Instrumentenanzeige und informiert den Fahrer. Bei bestehender Verbindung mit RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS übermittelt die Overboard Notification Function diese Information zusätzlich an App-Nutzer in der Umgebung.
Kawasakis eigens entwickeltes JET LINK-System verbindet das JET SKI mit einem oder mehreren von den Passagieren mitgeführten JET LINK-Transpondern. Fällt ein Passagier mit einem solchen Transponder über Bord, erscheint ein entsprechendes Warnsymbol in der Instrumentenanzeige und informiert den Fahrer. Bei bestehender Verbindung mit RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS übermittelt die Overboard Notification Function diese Information zusätzlich an App-Nutzer in der Umgebung.
Als weiterentwickelte Version von Kawasakis ursprünglichem Audiosystem für Personal Watercraft verfügt JETSOUND 4s über vier Lautsprecher, eine Bedienung per Drehregler und kabellose Konnektivität.
Als weiterentwickelte Version von Kawasakis ursprünglichem Audiosystem für Personal Watercraft verfügt JETSOUND 4s über vier Lautsprecher, eine Bedienung per Drehregler und kabellose Konnektivität.
Der flüssigkeitsgekühlte 1.498-cm³-Reihenvierzylinder-Motor für den Marineeinsatz ist mit einem Kompressor und einem Ladeluftkühler ausgestattet. Er beschleunigt die Modelle der ULTRA 310-Serie mit beeindruckender Kraft.
Der flüssigkeitsgekühlte 1.498-cm³-Reihenvierzylinder-Motor für den Marineeinsatz ist mit einem Kompressor und einem Ladeluftkühler ausgestattet. Er beschleunigt die Modelle der ULTRA 310-Serie mit beeindruckender Kraft.
Bei aktiviertem System wird die Trimmung während der Beschleunigung automatisch optimiert. Zwei Modi ermöglichen wahlweise einen einzelnen Start oder wiederholte Starts.
Bei aktiviertem System wird die Trimmung während der Beschleunigung automatisch optimiert. Zwei Modi ermöglichen wahlweise einen einzelnen Start oder wiederholte Starts.
Der Fahrer kann zwischen Full, Middle und Low Power Operation sowie dem Smart Learning Operation Mode (SLO-Mode) wählen.
Der Fahrer kann zwischen Full, Middle und Low Power Operation sowie dem Smart Learning Operation Mode (SLO-Mode) wählen.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration betätigt die Umkehrklappe elektrisch. Das System wird über einen Daumenschalter am rechten Lenkergriff gesteuert und ermöglicht die einhändige Kontrolle des Schubs. Bei ausgefahrener Umkehrklappe unterstützt diese zusätzlich die Verzögerung des Wasserfahrzeugs.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration betätigt die Umkehrklappe elektrisch. Das System wird über einen Daumenschalter am rechten Lenkergriff gesteuert und ermöglicht die einhändige Kontrolle des Schubs. Bei ausgefahrener Umkehrklappe unterstützt diese zusätzlich die Verzögerung des Wasserfahrzeugs.
Eine neue Rückfahrkamera mit einer von 480p auf 1080p erhöhten Auflösung ist hinter dem Rücksitz montiert und bietet dem Fahrer eine zusätzliche Sicht auf den Bereich hinter dem JET SKI. Dies ist besonders praktisch beim Ziehen eines Wasserskifahrers oder Wakeboarders sowie beim Anlegen. Die Kameradarstellung ist nun größer und klarer, was die Übersicht und den Bedienkomfort zusätzlich verbessert.
Eine neue Rückfahrkamera mit einer von 480p auf 1080p erhöhten Auflösung ist hinter dem Rücksitz montiert und bietet dem Fahrer eine zusätzliche Sicht auf den Bereich hinter dem JET SKI. Dies ist besonders praktisch beim Ziehen eines Wasserskifahrers oder Wakeboarders sowie beim Anlegen. Die Kameradarstellung ist nun größer und klarer, was die Übersicht und den Bedienkomfort zusätzlich verbessert.
Die Designer entwickelten sorgfältig ausgearbeitete Elemente mit dreidimensionaler Haptik, die das dynamische Styling ergänzen. Gekonnt aufeinander abgestimmt schaffen sie ein hochwertiges und eigenständiges Design.
Die Designer entwickelten sorgfältig ausgearbeitete Elemente mit dreidimensionaler Haptik, die das dynamische Styling ergänzen. Gekonnt aufeinander abgestimmt schaffen sie ein hochwertiges und eigenständiges Design.
Die Modelle der ULTRA 310-Serie waren die ersten JET SKI Modelle, die das Kawasaki River Mark trugen. Als Symbol für die gebündelte technologische Kompetenz von Kawasaki ist es ein passendes Erkennungszeichen für diese Flaggschiffserie mit Kompressormotor und klassenführender Performance.
Die Modelle der ULTRA 310-Serie waren die ersten JET SKI Modelle, die das Kawasaki River Mark trugen. Als Symbol für die gebündelte technologische Kompetenz von Kawasaki ist es ein passendes Erkennungszeichen für diese Flaggschiffserie mit Kompressormotor und klassenführender Performance.
Stilvolle, in den Stoßfänger integrierte LED-Leuchten unterstreichen den kraftvollen Ausdruck und verleihen der ULTRA 310LX eine unverwechselbare Optik, die sie deutlich von anderen Modellen abhebt.
Stilvolle, in den Stoßfänger integrierte LED-Leuchten unterstreichen den kraftvollen Ausdruck und verleihen der ULTRA 310LX eine unverwechselbare Optik, die sie deutlich von anderen Modellen abhebt.
Der im Rennsport entwickelte Rumpf profitiert von Technologien aus Kawasakis meisterschaftsgewinnenden Rennsportmodellen. Er bietet präzises, kontrolliertes Handling und ein hohes Maß an Seetüchtigkeit, vom Leerlauftempo bis zur beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit.
Der im Rennsport entwickelte Rumpf profitiert von Technologien aus Kawasakis meisterschaftsgewinnenden Rennsportmodellen. Er bietet präzises, kontrolliertes Handling und ein hohes Maß an Seetüchtigkeit, vom Leerlauftempo bis zur beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit.
Der zweiteilige ERGO-FIT LXury Seat bietet Platz für drei Personen. Seine schmale Form im Kniebereich erleichtert die Bewegungsfreiheit, während die ausgeprägte Hüftabstützung allen drei Personen sicheren Halt bietet. Die Sitzposition lässt sich über einen Verstellbereich von 70 mm in drei Stufen anpassen.
Der zweiteilige ERGO-FIT LXury Seat bietet Platz für drei Personen. Seine schmale Form im Kniebereich erleichtert die Bewegungsfreiheit, während die ausgeprägte Hüftabstützung allen drei Personen sicheren Halt bietet. Die Sitzposition lässt sich über einen Verstellbereich von 70 mm in drei Stufen anpassen.
Das verlängerte Heckdeck bietet eine breitere Plattform für Aktivitäten auf dem Wasser und zusätzlichen Platz zum Verstauen der Ausrüstung. Die in das Deck integrierten Multi-Mount Rails nehmen optional erhältliche Schiebehalterungen auf, die praktische Befestigungspunkte bereitstellen.
Das verlängerte Heckdeck bietet eine breitere Plattform für Aktivitäten auf dem Wasser und zusätzlichen Platz zum Verstauen der Ausrüstung. Die in das Deck integrierten Multi-Mount Rails nehmen optional erhältliche Schiebehalterungen auf, die praktische Befestigungspunkte bereitstellen.
Das Stauraumsystem bietet insgesamt 168,5 Liter Volumen. Davon entfallen 124 Liter auf das abgedichtete vordere Staufach. Hinter dem Lenker befindet sich das 40 Liter fassende Easy-Access Storage, das sowohl von links als auch von rechts zugänglich ist. Darin ist zusätzlich ein wasserdichtes Staufach mit 1,7 Litern Volumen untergebracht. Praktische Getränkehalter sowie das hinter dem Rücksitz angeordnete Easy-Access Rear Pocket mit 2,8 Litern Volumen ergänzen das Stauraumangebot.
Das Stauraumsystem bietet insgesamt 168,5 Liter Volumen. Davon entfallen 124 Liter auf das abgedichtete vordere Staufach. Hinter dem Lenker befindet sich das 40 Liter fassende Easy-Access Storage, das sowohl von links als auch von rechts zugänglich ist. Darin ist zusätzlich ein wasserdichtes Staufach mit 1,7 Litern Volumen untergebracht. Praktische Getränkehalter sowie das hinter dem Rücksitz angeordnete Easy-Access Rear Pocket mit 2,8 Litern Volumen ergänzen das Stauraumangebot.
Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer die Geschwindigkeit festlegen kann. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort sowie geringerer Ermüdung bei.
Mit dem elektronischen Cruise Control kann eine gewünschte Geschwindigkeit (über die Motordrehzahl) elektronisch per einfachem Knopfdruck konstant gehalten werden. Einmal aktiviert, muss der Fahrer nicht ständig Gas geben. Das entlastet die rechte Hand auf langen Strecken, ermöglicht entspanntes Cruisen und trägt zu einem hohen Fahrkomfort bei.
Die Anzeige für sparsames Fahren ist ein Symbol auf der Instrumententafel, die einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zum sparsamen Fahren anregt.
Durch den Einsatz einer hochpräzisen elektronischen Steuerung für das Motormanagement können Kawasaki-Modelle eine hohe Kraftstoffeffizienz erreichen. Der Kraftstoffverbrauch wird jedoch in hohem Maße von der Drosselklappenbetätigung, der Gangwahl und anderen Faktoren beeinflusst, die unter der Kontrolle des Fahrers stehen. Die Anzeige für sparsames Fahren ist eine Funktion, die anzeigt, wenn unter den aktuellen Fahrbedingungen wenig Kraftstoff verbraucht wird. Das System überwacht kontinuierlich den Kraftstoffverbrauch, unabhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit, Motordrehzahl, Drosselklappenstellung und anderen Fahrbedingungen. Wenn der Kraftstoffverbrauch bei einer bestimmten Geschwindigkeit niedrig ist (d. h. die Kraftstoffeffizienz hoch ist), erscheint ein „ECO“-Symbol im Kombiinstrument. Wenn Sie so fahren, dass das „ECO“-Symbol eingeschaltet bleibt, kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Die tatsächliche Fahrzeug- und Motordrehzahl kann zwar je nach Modell variieren, doch wer auf die Bedingungen achtet, unter denen das „ECO“-Symbol erscheint, kann seine Kraftstoffeffizienz verbessern - eine praktische Methode, um die Reichweite zu erhöhen. Darüber hinaus trägt ein niedriger Kraftstoffverbrauch auch dazu bei, die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.
Über die Auswahl des Power-Modi lässt sich die Leistungsentfaltung des Motors an die jeweilige Fahrsituation anpassen.
Modelle mit mehreren Power-Modi ermöglichen dem Fahrer eine einfache Auswahl der Motorleistungsentfaltung entsprechend den jeweiligen Fahrbedingungen oder persönlichen Vorlieben. Die Anzahl und Art der verfügbaren Modi unterscheiden sich je nach Modell. Einige Modi begrenzen die maximale Leistung, während andere ein sanfteres oder direkteres Ansprechverhalten auf Gasbefehle bieten. Weitere Modi sind auf bestimmte Fahrsituationen oder Einsatzbereiche abgestimmt.
Die Smartphone-Konnektivität trägt maßgeblich zu einem verbesserten Motorraderlebnis bei, indem sie es den Fahrern ermöglicht, sich drahtlos mit ihrem Motorrad zu verbinden.
Mit der RIDEOLOGY-App kann auf zahlreiche Funktionen und Einstellungen des Bikes zugegriffen werden. Beispielsweise können Kilometerstand, Tankanzeige oder das nächste Service-Intervall abgerufen werden. Die App kann auch als elektronisches Logbuch dienen und Route, Drehzahl oder den jeweils eingelegten Gang anzeigen. Auch die Einstellungen des Display können per App gesteuert werden (Maßeinheit, Datum oder Zeit). Für kommende Technologien ist die App ebenfalls gerüstet und so werden in der Zukunft weitere technische Innovationen hinzukommen.
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Die richtige Ergonomie ist entscheidend für den Komfort und die Kontrolle des Fahrers. Dies variiert jedoch von Fahrer zu Fahrer, abhängig von den körperlichen Proportionen und dem Fahrstil. ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, mit dem der Fahrer seine ideale Sitzposition finden kann. Verschiedene Punkte der Fahrwerksschnittstelle (Lenker, Fußrasten, Sitz usw.) können durch eine Kombination von austauschbaren Teilen und Teilen mit einstellbaren Positionen angepasst werden. So kann eine Vielzahl von Fahrern eine Sitzposition finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Sie fühlen sich eins mit ihrer Maschine und erleben, dass Kawasaki-Motorräder Spaß machen und das Fahren lohnenswert ist. *Die verstellbaren Teile und ihr Verstellbereich variieren je nach Modell.
Dank der vollelektronischen Kawasaki-Drosselklappenbetätigung kann das Motorsteuergerät die Zufuhr von Kraftstoff (über die Einspritzventile) und Luft (über die Drosselklappen) zum Motor exakt dosieren.
Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert eine optimale Gasannahme und Leistungsausbeute. Gleichzeitig leistet dieses System einen wesentlichen Beitrag zur Verminderung des Schadstoffausstoßes. Dieses relativ einfache System erlaubt eine präzisere Steuerung der KTRC-Traktionskontrolle und vereinfacht die Ausrüstung mit anderen elektronischen Systemen wie KLCM und KEBC.
Das ergänzende Lenksystem Kawasaki Smart Steering unterstützt Einsteiger beim Erlernen von Kurvenfahrten und Manövern mit einem Personal Watercraft. Wird der Lenker eingeschlagen, stellt das System bei Bedarf zusätzlichen Schub zur Verfügung.
Kawasaki Smart Steering unterstützt unter bestimmten Bedingungen die Lenkung auch dann, wenn kein Gas gegeben wird. Das System erfasst sowohl die Lenkbewegungen des Fahrers als auch die Fahrgeschwindigkeit und erhöht bei Bedarf automatisch die Motordrehzahl, um zusätzlichen Schub bereitzustellen.
Durch die kontinuierliche Überwachung der Motordrehzahl erkennt das computergesteuerte System, ob das Wasserfahrzeug mit niedriger oder hoher Geschwindigkeit bewegt wird. Bei niedriger Geschwindigkeit greift das System nicht ein. Bei hoher Geschwindigkeit wird es aktiv, sobald eine Lenkbewegung erkannt wird. Dies gilt auch dann, wenn der Gashebel bereits losgelassen wurde und der Motor in den Leerlauf zurückgekehrt ist.
Mit der Bedienung eines Personal Watercraft vertraute Fahrer nehmen das System möglicherweise kaum wahr, da ihnen bewusst ist, dass für Kurvenfahrten Schub erforderlich ist. Einsteiger unterstützt Kawasaki Smart Steering hingegen beim Erlernen von Kurvenfahrten und Manövern.
KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration) ermöglicht die einhändige Steuerung des Schubs über einen Daumenschalter, der die Umkehrklappe elektrisch betätigt.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration betätigt die Umkehrklappe elektrisch. Das System wird über einen Daumenschalter am rechten Lenkergriff gesteuert und ermöglicht die einhändige Kontrolle des Schubs. Wird der Daumenschalter vollständig gedrückt, fährt die Umkehrklappe aus und der erzeugte Schub bewegt das JET SKI rückwärts. Durch weiteres Drücken des Schalters wird der Schub erhöht. Wird die Umkehrklappe während der Vorwärtsfahrt vollständig ausgefahren, trägt sie zur Verzögerung bei. Neben den Fahrmodi „Vorwärts“ und „Rückwärts“ steht ein „Neutral“-Modus zur Verfügung. Dabei ist die Umkehrklappe teilweise ausgefahren, wodurch das JET SKI im Leerlauf weitgehend in Position gehalten wird.
JET LINK erkennt, wenn ein Passagier ins Wasser fällt, und informiert den Fahrer über die Instrumentenanzeige. Fahrer in der Umgebung werden über RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS benachrichtigt.
Kawasakis eigens entwickeltes JET LINK-System verbindet das JET SKI mit einem oder mehreren von den Passagieren mitgeführten JET LINK-Transpondern. Fällt ein Passagier mit einem JET LINK-Transponder über Bord, erkennt das System, dass sich der Transponder nicht mehr in unmittelbarer Nähe des Wasserfahrzeugs befindet, und registriert einen Mann-über-Bord-Vorfall. Daraufhin erscheint ein entsprechendes Warnsymbol in der Instrumentenanzeige, um den Fahrer zu informieren. Bei bestehender Verbindung mit RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS übermittelt die Overboard Notification Function diese Information an App-Nutzer in der Umgebung. Sobald der über Bord gegangene Passagier zum Wasserfahrzeug zurückkehrt, wird die Benachrichtigung aufgehoben.
Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer die Geschwindigkeit festlegen kann. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort sowie geringerer Ermüdung bei.
Mit dem elektronischen Cruise Control kann eine gewünschte Geschwindigkeit (über die Motordrehzahl) elektronisch per einfachem Knopfdruck konstant gehalten werden. Einmal aktiviert, muss der Fahrer nicht ständig Gas geben. Das entlastet die rechte Hand auf langen Strecken, ermöglicht entspanntes Cruisen und trägt zu einem hohen Fahrkomfort bei.
Die Anzeige für sparsames Fahren ist ein Symbol auf der Instrumententafel, die einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zum sparsamen Fahren anregt.
Durch den Einsatz einer hochpräzisen elektronischen Steuerung für das Motormanagement können Kawasaki-Modelle eine hohe Kraftstoffeffizienz erreichen. Der Kraftstoffverbrauch wird jedoch in hohem Maße von der Drosselklappenbetätigung, der Gangwahl und anderen Faktoren beeinflusst, die unter der Kontrolle des Fahrers stehen. Die Anzeige für sparsames Fahren ist eine Funktion, die anzeigt, wenn unter den aktuellen Fahrbedingungen wenig Kraftstoff verbraucht wird. Das System überwacht kontinuierlich den Kraftstoffverbrauch, unabhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit, Motordrehzahl, Drosselklappenstellung und anderen Fahrbedingungen. Wenn der Kraftstoffverbrauch bei einer bestimmten Geschwindigkeit niedrig ist (d. h. die Kraftstoffeffizienz hoch ist), erscheint ein „ECO“-Symbol im Kombiinstrument. Wenn Sie so fahren, dass das „ECO“-Symbol eingeschaltet bleibt, kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Die tatsächliche Fahrzeug- und Motordrehzahl kann zwar je nach Modell variieren, doch wer auf die Bedingungen achtet, unter denen das „ECO“-Symbol erscheint, kann seine Kraftstoffeffizienz verbessern - eine praktische Methode, um die Reichweite zu erhöhen. Darüber hinaus trägt ein niedriger Kraftstoffverbrauch auch dazu bei, die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.
Über die Auswahl des Power-Modi lässt sich die Leistungsentfaltung des Motors an die jeweilige Fahrsituation anpassen.
Modelle mit mehreren Power-Modi ermöglichen dem Fahrer eine einfache Auswahl der Motorleistungsentfaltung entsprechend den jeweiligen Fahrbedingungen oder persönlichen Vorlieben. Die Anzahl und Art der verfügbaren Modi unterscheiden sich je nach Modell. Einige Modi begrenzen die maximale Leistung, während andere ein sanfteres oder direkteres Ansprechverhalten auf Gasbefehle bieten. Weitere Modi sind auf bestimmte Fahrsituationen oder Einsatzbereiche abgestimmt.
Die Smartphone-Konnektivität trägt maßgeblich zu einem verbesserten Motorraderlebnis bei, indem sie es den Fahrern ermöglicht, sich drahtlos mit ihrem Motorrad zu verbinden.
Mit der RIDEOLOGY-App kann auf zahlreiche Funktionen und Einstellungen des Bikes zugegriffen werden. Beispielsweise können Kilometerstand, Tankanzeige oder das nächste Service-Intervall abgerufen werden. Die App kann auch als elektronisches Logbuch dienen und Route, Drehzahl oder den jeweils eingelegten Gang anzeigen. Auch die Einstellungen des Display können per App gesteuert werden (Maßeinheit, Datum oder Zeit). Für kommende Technologien ist die App ebenfalls gerüstet und so werden in der Zukunft weitere technische Innovationen hinzukommen.
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Die richtige Ergonomie ist entscheidend für den Komfort und die Kontrolle des Fahrers. Dies variiert jedoch von Fahrer zu Fahrer, abhängig von den körperlichen Proportionen und dem Fahrstil. ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, mit dem der Fahrer seine ideale Sitzposition finden kann. Verschiedene Punkte der Fahrwerksschnittstelle (Lenker, Fußrasten, Sitz usw.) können durch eine Kombination von austauschbaren Teilen und Teilen mit einstellbaren Positionen angepasst werden. So kann eine Vielzahl von Fahrern eine Sitzposition finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Sie fühlen sich eins mit ihrer Maschine und erleben, dass Kawasaki-Motorräder Spaß machen und das Fahren lohnenswert ist. *Die verstellbaren Teile und ihr Verstellbereich variieren je nach Modell.
Dank der vollelektronischen Kawasaki-Drosselklappenbetätigung kann das Motorsteuergerät die Zufuhr von Kraftstoff (über die Einspritzventile) und Luft (über die Drosselklappen) zum Motor exakt dosieren.
Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert eine optimale Gasannahme und Leistungsausbeute. Gleichzeitig leistet dieses System einen wesentlichen Beitrag zur Verminderung des Schadstoffausstoßes. Dieses relativ einfache System erlaubt eine präzisere Steuerung der KTRC-Traktionskontrolle und vereinfacht die Ausrüstung mit anderen elektronischen Systemen wie KLCM und KEBC.
Das ergänzende Lenksystem Kawasaki Smart Steering unterstützt Einsteiger beim Erlernen von Kurvenfahrten und Manövern mit einem Personal Watercraft. Wird der Lenker eingeschlagen, stellt das System bei Bedarf zusätzlichen Schub zur Verfügung.
Kawasaki Smart Steering unterstützt unter bestimmten Bedingungen die Lenkung auch dann, wenn kein Gas gegeben wird. Das System erfasst sowohl die Lenkbewegungen des Fahrers als auch die Fahrgeschwindigkeit und erhöht bei Bedarf automatisch die Motordrehzahl, um zusätzlichen Schub bereitzustellen.
Durch die kontinuierliche Überwachung der Motordrehzahl erkennt das computergesteuerte System, ob das Wasserfahrzeug mit niedriger oder hoher Geschwindigkeit bewegt wird. Bei niedriger Geschwindigkeit greift das System nicht ein. Bei hoher Geschwindigkeit wird es aktiv, sobald eine Lenkbewegung erkannt wird. Dies gilt auch dann, wenn der Gashebel bereits losgelassen wurde und der Motor in den Leerlauf zurückgekehrt ist.
Mit der Bedienung eines Personal Watercraft vertraute Fahrer nehmen das System möglicherweise kaum wahr, da ihnen bewusst ist, dass für Kurvenfahrten Schub erforderlich ist. Einsteiger unterstützt Kawasaki Smart Steering hingegen beim Erlernen von Kurvenfahrten und Manövern.
KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration) ermöglicht die einhändige Steuerung des Schubs über einen Daumenschalter, der die Umkehrklappe elektrisch betätigt.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration betätigt die Umkehrklappe elektrisch. Das System wird über einen Daumenschalter am rechten Lenkergriff gesteuert und ermöglicht die einhändige Kontrolle des Schubs. Wird der Daumenschalter vollständig gedrückt, fährt die Umkehrklappe aus und der erzeugte Schub bewegt das JET SKI rückwärts. Durch weiteres Drücken des Schalters wird der Schub erhöht. Wird die Umkehrklappe während der Vorwärtsfahrt vollständig ausgefahren, trägt sie zur Verzögerung bei. Neben den Fahrmodi „Vorwärts“ und „Rückwärts“ steht ein „Neutral“-Modus zur Verfügung. Dabei ist die Umkehrklappe teilweise ausgefahren, wodurch das JET SKI im Leerlauf weitgehend in Position gehalten wird.
JET LINK erkennt, wenn ein Passagier ins Wasser fällt, und informiert den Fahrer über die Instrumentenanzeige. Fahrer in der Umgebung werden über RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS benachrichtigt.
Kawasakis eigens entwickeltes JET LINK-System verbindet das JET SKI mit einem oder mehreren von den Passagieren mitgeführten JET LINK-Transpondern. Fällt ein Passagier mit einem JET LINK-Transponder über Bord, erkennt das System, dass sich der Transponder nicht mehr in unmittelbarer Nähe des Wasserfahrzeugs befindet, und registriert einen Mann-über-Bord-Vorfall. Daraufhin erscheint ein entsprechendes Warnsymbol in der Instrumentenanzeige, um den Fahrer zu informieren. Bei bestehender Verbindung mit RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS übermittelt die Overboard Notification Function diese Information an App-Nutzer in der Umgebung. Sobald der über Bord gegangene Passagier zum Wasserfahrzeug zurückkehrt, wird die Benachrichtigung aufgehoben.
Inpage Navigation Section: Zubehör
Bietet zusätzlichen Stauraum am Heck des Jet Ski.
Softe Kühltasche
Abdeckplane für JETSKI LX/LXS 22-
The Buoyancy Aid is developed by Besto (part of Lankhorst-Taselaar) and Kawasaki Motors Europe.
The (swimming) vest is made of soft neoprene fabric with additional foam panels to provide maximum comfort. The design is made to match our modern Jet Ski PWC and is unisex.
Available in size Youth to XXL. The stretch material ensures a tight fit and maximum mobility compared to Nylon vests.
Conveniently a size chart is printed inside each vest.
Specifications: