Inpage Navigation Section: Überblick
Neu 2026
ST 160
Angetrieben von einem erstklassigen 1.498-cm³-Motor mit digitaler Kraftstoffeinspritzung bietet die Jet Ski STX160-Serie starke Beschleunigung, hervorragenden Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen. Der agile Rumpf aus Verbundwerkstoff und die innovativen Fahrfunktionen machen es zur idealen Wahl für Seeliebhaber.
Farbe
Editionen von ST 160
€13.965,00 ab Werk (YL1)
€14.365,00 inkl. Überführung (YL1)
Inpage Navigation Section: Galerie
Inpage Navigation Section: Merkmale und Spezifikationen
- Features
- Technologien
- Spezifikationen
Klassenführende Leistung
Ein 1.498 cm³ großer Reihenvierzylindermotor in Marinequalität ist das Herzstück des Jet Ski ST 160.
Klassenführende Leistung
Ein 1.498 cm³ großer Reihenvierzylindermotor in Marinequalität ist das Herzstück des Jet Ski ST 160.
Ansprechende Optik
Das moderne Design umfasst ein markantes Oberdeck-Design, das für ein dynamisches Erscheinungsbild sorgt und gleichzeitig das Eindringen von Wasser in die Bordwände minimiert – für erhöhten Komfort.
Ansprechende Optik
Das moderne Design umfasst ein markantes Oberdeck-Design, das für ein dynamisches Erscheinungsbild sorgt und gleichzeitig das Eindringen von Wasser in die Bordwände minimiert – für erhöhten Komfort.
Kawasaki Smart Steering
Das Kawasaki Smart Steering®-System unterstützt die Steuerung des Wasserfahrzeugs, wenn bei hoher Geschwindigkeit abrupt das Gas weggenommen wird – und hilft so neuen Fahrern, das Manövrieren eines Wasserfahrzeugs zu erlernen.
Kawasaki Smart Steering
Das Kawasaki Smart Steering®-System unterstützt die Steuerung des Wasserfahrzeugs, wenn bei hoher Geschwindigkeit abrupt das Gas weggenommen wird – und hilft so neuen Fahrern, das Manövrieren eines Wasserfahrzeugs zu erlernen.
Stauraumkapazität
Alles Notwendige für einen ganzen Tag auf dem Wasser lässt sich in den 132 L Stauraum unterbringen.
Stauraumkapazität
Alles Notwendige für einen ganzen Tag auf dem Wasser lässt sich in den 132 L Stauraum unterbringen.
Große Heckplattform
Die großzügige Heckplattform erleichtert das Wiederaufsteigen.
Komfortabler Sitz
Die entspannte Sitzposition bietet dem Fahrer viel Beinfreiheit. Dadurch wird der Komfort deutlich verbessert. In Kombination mit einem neu gestalteten Sitz ist das Cruisen komfortabler als je zuvor.
Komfortabler Sitz
Die entspannte Sitzposition bietet dem Fahrer viel Beinfreiheit. Dadurch wird der Komfort deutlich verbessert. In Kombination mit einem neu gestalteten Sitz ist das Cruisen komfortabler als je zuvor.
Electronic Cruise Control
Die elektronische Cruise Control ermöglicht es dem Fahrer, eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten, was besonders bei langen Fahrten sehr praktisch ist. Wie alle Modelle verfügt auch das Kawasaki STX160 über den praktischen „One-Touch-Mode“ für „No Wake“-Zonen, bei dem die Motordrehzahl automatisch auf eine Fahrgeschwindigkeit von 8 km/h reguliert wird.
Electronic Cruise Control
Die elektronische Cruise Control ermöglicht es dem Fahrer, eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten, was besonders bei langen Fahrten sehr praktisch ist. Wie alle Modelle verfügt auch das Kawasaki STX160 über den praktischen „One-Touch-Mode“ für „No Wake“-Zonen, bei dem die Motordrehzahl automatisch auf eine Fahrgeschwindigkeit von 8 km/h reguliert wird.
Rückwärtshebel auf der linken Seite
Der Rückwärtshebel ist auf der linken Seite angebracht, sodass das Gas mit der rechten Hand und das Rückwärtsfahren mit der linken Hand bedient werden kann. Diese Anordnung ermöglicht ein sanfteres Manövrieren beim Ablegen oder Anlegen.
Rückwärtshebel auf der linken Seite
Der Rückwärtshebel ist auf der linken Seite angebracht, sodass das Gas mit der rechten Hand und das Rückwärtsfahren mit der linken Hand bedient werden kann. Diese Anordnung ermöglicht ein sanfteres Manövrieren beim Ablegen oder Anlegen.
Digitale Kraftstoffeinspritzung
Dank der effizienten digitalen Kraftstoffeinspritzung überzeugt das Wasserfahrzeug mit hervorragender Kraftstoffeffizienz und geringen Emissionen, während die 78 L Tankkapazität längere Ausflüge auf dem Wasser ermöglicht.
Digitale Kraftstoffeinspritzung
Dank der effizienten digitalen Kraftstoffeinspritzung überzeugt das Wasserfahrzeug mit hervorragender Kraftstoffeffizienz und geringen Emissionen, während die 78 L Tankkapazität längere Ausflüge auf dem Wasser ermöglicht.
Zweistufiger Heckgriff
Der Heckgriff verfügt über zwei Griffbereiche, die das Wiederaufsteigen erleichtern.
Zweistufiger Heckgriff
Der Heckgriff verfügt über zwei Griffbereiche, die das Wiederaufsteigen erleichtern.
Fußbrett zum Wiederaufstieg
Das Fußbrett erleichtert das Wiederaufsteigen erheblich und macht es komfortabel.
Fußbrett zum Wiederaufstieg
Das Fußbrett erleichtert das Wiederaufsteigen erheblich und macht es komfortabel.
Vollständig digitales Anzeigeinstrument
Die ST 160-Serie ist mit einem großen digitalen Anzeigeinstrument ausgestattet, das über ein LCD-Display mit hervorragender Ablesbarkeit verfügt. Darunter ein Tachometer mit zentral angeordnetem Drehzahlmesser in Balkendiagrammform. Es zeigt verschiedene Informationen wie Tankanzeige und den momentanen Kraftstoffverbrauch, einen Betriebsstundenzähler, einen Außenbordwassertemperaturmesser, einen Außentemperaturmesser, einen Höchstgeschwindigkeitsverlauf, eine Anzeige für sparsames Fahren usw. an.
Vollständig digitales Anzeigeinstrument
Die ST 160-Serie ist mit einem großen digitalen Anzeigeinstrument ausgestattet, das über ein LCD-Display mit hervorragender Ablesbarkeit verfügt. Darunter ein Tachometer mit zentral angeordnetem Drehzahlmesser in Balkendiagrammform. Es zeigt verschiedene Informationen wie Tankanzeige und den momentanen Kraftstoffverbrauch, einen Betriebsstundenzähler, einen Außenbordwassertemperaturmesser, einen Außentemperaturmesser, einen Höchstgeschwindigkeitsverlauf, eine Anzeige für sparsames Fahren usw. an.
KSD (Kawasaki Splash Deflector)
Der dreifache Kawasaki Splash Deflector (KSD) schützt effektiv vor übermäßigem Spritzwasser, selbst bei rauer See.
KSD (Kawasaki Splash Deflector)
Der dreifache Kawasaki Splash Deflector (KSD) schützt effektiv vor übermäßigem Spritzwasser, selbst bei rauer See.
- Klassenführende Leistung
- Ansprechende Optik
- Kawasaki Smart Steering
- Stauraumkapazität
- Große Heckplattform
- Komfortabler Sitz
- Electronic Cruise Control
- Rückwärtshebel auf der linken Seite
- Digitale Kraftstoffeinspritzung
- Zweistufiger Heckgriff
- Fußbrett zum Wiederaufstieg
- Vollständig digitales Anzeigeinstrument
- KSD (Kawasaki Splash Deflector)
Klassenführende Leistung
Ein 1.498 cm³ großer Reihenvierzylindermotor in Marinequalität ist das Herzstück des Jet Ski ST 160.
Klassenführende Leistung
Ein 1.498 cm³ großer Reihenvierzylindermotor in Marinequalität ist das Herzstück des Jet Ski ST 160.
Ansprechende Optik
Das moderne Design umfasst ein markantes Oberdeck-Design, das für ein dynamisches Erscheinungsbild sorgt und gleichzeitig das Eindringen von Wasser in die Bordwände minimiert – für erhöhten Komfort.
Ansprechende Optik
Das moderne Design umfasst ein markantes Oberdeck-Design, das für ein dynamisches Erscheinungsbild sorgt und gleichzeitig das Eindringen von Wasser in die Bordwände minimiert – für erhöhten Komfort.
Kawasaki Smart Steering
Das Kawasaki Smart Steering®-System unterstützt die Steuerung des Wasserfahrzeugs, wenn bei hoher Geschwindigkeit abrupt das Gas weggenommen wird – und hilft so neuen Fahrern, das Manövrieren eines Wasserfahrzeugs zu erlernen.
Kawasaki Smart Steering
Das Kawasaki Smart Steering®-System unterstützt die Steuerung des Wasserfahrzeugs, wenn bei hoher Geschwindigkeit abrupt das Gas weggenommen wird – und hilft so neuen Fahrern, das Manövrieren eines Wasserfahrzeugs zu erlernen.
Stauraumkapazität
Alles Notwendige für einen ganzen Tag auf dem Wasser lässt sich in den 132 L Stauraum unterbringen.
Stauraumkapazität
Alles Notwendige für einen ganzen Tag auf dem Wasser lässt sich in den 132 L Stauraum unterbringen.
Große Heckplattform
Die großzügige Heckplattform erleichtert das Wiederaufsteigen.
Komfortabler Sitz
Die entspannte Sitzposition bietet dem Fahrer viel Beinfreiheit. Dadurch wird der Komfort deutlich verbessert. In Kombination mit einem neu gestalteten Sitz ist das Cruisen komfortabler als je zuvor.
Komfortabler Sitz
Die entspannte Sitzposition bietet dem Fahrer viel Beinfreiheit. Dadurch wird der Komfort deutlich verbessert. In Kombination mit einem neu gestalteten Sitz ist das Cruisen komfortabler als je zuvor.
Electronic Cruise Control
Die elektronische Cruise Control ermöglicht es dem Fahrer, eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten, was besonders bei langen Fahrten sehr praktisch ist. Wie alle Modelle verfügt auch das Kawasaki STX160 über den praktischen „One-Touch-Mode“ für „No Wake“-Zonen, bei dem die Motordrehzahl automatisch auf eine Fahrgeschwindigkeit von 8 km/h reguliert wird.
Electronic Cruise Control
Die elektronische Cruise Control ermöglicht es dem Fahrer, eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten, was besonders bei langen Fahrten sehr praktisch ist. Wie alle Modelle verfügt auch das Kawasaki STX160 über den praktischen „One-Touch-Mode“ für „No Wake“-Zonen, bei dem die Motordrehzahl automatisch auf eine Fahrgeschwindigkeit von 8 km/h reguliert wird.
Rückwärtshebel auf der linken Seite
Der Rückwärtshebel ist auf der linken Seite angebracht, sodass das Gas mit der rechten Hand und das Rückwärtsfahren mit der linken Hand bedient werden kann. Diese Anordnung ermöglicht ein sanfteres Manövrieren beim Ablegen oder Anlegen.
Rückwärtshebel auf der linken Seite
Der Rückwärtshebel ist auf der linken Seite angebracht, sodass das Gas mit der rechten Hand und das Rückwärtsfahren mit der linken Hand bedient werden kann. Diese Anordnung ermöglicht ein sanfteres Manövrieren beim Ablegen oder Anlegen.
Digitale Kraftstoffeinspritzung
Dank der effizienten digitalen Kraftstoffeinspritzung überzeugt das Wasserfahrzeug mit hervorragender Kraftstoffeffizienz und geringen Emissionen, während die 78 L Tankkapazität längere Ausflüge auf dem Wasser ermöglicht.
Digitale Kraftstoffeinspritzung
Dank der effizienten digitalen Kraftstoffeinspritzung überzeugt das Wasserfahrzeug mit hervorragender Kraftstoffeffizienz und geringen Emissionen, während die 78 L Tankkapazität längere Ausflüge auf dem Wasser ermöglicht.
Zweistufiger Heckgriff
Der Heckgriff verfügt über zwei Griffbereiche, die das Wiederaufsteigen erleichtern.
Zweistufiger Heckgriff
Der Heckgriff verfügt über zwei Griffbereiche, die das Wiederaufsteigen erleichtern.
Fußbrett zum Wiederaufstieg
Das Fußbrett erleichtert das Wiederaufsteigen erheblich und macht es komfortabel.
Fußbrett zum Wiederaufstieg
Das Fußbrett erleichtert das Wiederaufsteigen erheblich und macht es komfortabel.
Vollständig digitales Anzeigeinstrument
Die ST 160-Serie ist mit einem großen digitalen Anzeigeinstrument ausgestattet, das über ein LCD-Display mit hervorragender Ablesbarkeit verfügt. Darunter ein Tachometer mit zentral angeordnetem Drehzahlmesser in Balkendiagrammform. Es zeigt verschiedene Informationen wie Tankanzeige und den momentanen Kraftstoffverbrauch, einen Betriebsstundenzähler, einen Außenbordwassertemperaturmesser, einen Außentemperaturmesser, einen Höchstgeschwindigkeitsverlauf, eine Anzeige für sparsames Fahren usw. an.
Vollständig digitales Anzeigeinstrument
Die ST 160-Serie ist mit einem großen digitalen Anzeigeinstrument ausgestattet, das über ein LCD-Display mit hervorragender Ablesbarkeit verfügt. Darunter ein Tachometer mit zentral angeordnetem Drehzahlmesser in Balkendiagrammform. Es zeigt verschiedene Informationen wie Tankanzeige und den momentanen Kraftstoffverbrauch, einen Betriebsstundenzähler, einen Außenbordwassertemperaturmesser, einen Außentemperaturmesser, einen Höchstgeschwindigkeitsverlauf, eine Anzeige für sparsames Fahren usw. an.
KSD (Kawasaki Splash Deflector)
Der dreifache Kawasaki Splash Deflector (KSD) schützt effektiv vor übermäßigem Spritzwasser, selbst bei rauer See.
KSD (Kawasaki Splash Deflector)
Der dreifache Kawasaki Splash Deflector (KSD) schützt effektiv vor übermäßigem Spritzwasser, selbst bei rauer See.
Elektronische Drosselklappen
Dank der vollelektronischen Kawasaki-Drosselklappenbetätigung kann das Motorsteuergerät die Zufuhr von Kraftstoff (über die Einspritzventile) und Luft (über die Drosselklappen) zum Motor exakt dosieren.
Elektronische Drosselklappen
Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert eine optimale Gasannahme und Leistungsausbeute. Gleichzeitig leistet dieses System einen wesentlichen Beitrag zur Verminderung des Schadstoffausstoßes. Dieses relativ einfache System erlaubt eine präzisere Steuerung der KTRC-Traktionskontrolle und vereinfacht die Ausrüstung mit anderen elektronischen Systemen wie KLCM und KEBC.
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
Die Anzeige für sparsames Fahren ist ein Symbol auf der Instrumententafel, die einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zum sparsamen Fahren anregt.
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
Durch den Einsatz einer hochpräzisen elektronischen Steuerung für das Motormanagement können Kawasaki-Modelle eine hohe Kraftstoffeffizienz erreichen. Der Kraftstoffverbrauch wird jedoch in hohem Maße von der Drosselklappenbetätigung, der Gangwahl und anderen Faktoren beeinflusst, die unter der Kontrolle des Fahrers stehen. Die Anzeige für sparsames Fahren ist eine Funktion, die anzeigt, wenn unter den aktuellen Fahrbedingungen wenig Kraftstoff verbraucht wird. Das System überwacht kontinuierlich den Kraftstoffverbrauch, unabhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit, Motordrehzahl, Drosselklappenstellung und anderen Fahrbedingungen. Wenn der Kraftstoffverbrauch bei einer bestimmten Geschwindigkeit niedrig ist (d. h. die Kraftstoffeffizienz hoch ist), erscheint ein „ECO“-Symbol im Kombiinstrument. Wenn Sie so fahren, dass das „ECO“-Symbol eingeschaltet bleibt, kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Die tatsächliche Fahrzeug- und Motordrehzahl kann zwar je nach Modell variieren, doch wer auf die Bedingungen achtet, unter denen das „ECO“-Symbol erscheint, kann seine Kraftstoffeffizienz verbessern - eine praktische Methode, um die Reichweite zu erhöhen. Darüber hinaus trägt ein niedriger Kraftstoffverbrauch auch dazu bei, die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.
Elektronische Cruise Control
Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer die Geschwindigkeit festlegen kann. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort sowie geringerer Ermüdung bei.
Elektronische Cruise Control
Mit dem elektronischen Cruise Control kann eine gewünschte Geschwindigkeit (über die Motordrehzahl) elektronisch per einfachem Knopfdruck konstant gehalten werden. Einmal aktiviert, muss der Fahrer nicht ständig Gas geben. Das entlastet die rechte Hand auf langen Strecken, ermöglicht entspanntes Cruisen und trägt zu einem hohen Fahrkomfort bei.
- Elektronische Drosselklappen
- Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
- Elektronische Cruise Control
Elektronische Drosselklappen
Dank der vollelektronischen Kawasaki-Drosselklappenbetätigung kann das Motorsteuergerät die Zufuhr von Kraftstoff (über die Einspritzventile) und Luft (über die Drosselklappen) zum Motor exakt dosieren.
Elektronische Drosselklappen
Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert eine optimale Gasannahme und Leistungsausbeute. Gleichzeitig leistet dieses System einen wesentlichen Beitrag zur Verminderung des Schadstoffausstoßes. Dieses relativ einfache System erlaubt eine präzisere Steuerung der KTRC-Traktionskontrolle und vereinfacht die Ausrüstung mit anderen elektronischen Systemen wie KLCM und KEBC.
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
Die Anzeige für sparsames Fahren ist ein Symbol auf der Instrumententafel, die einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zum sparsamen Fahren anregt.
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
Durch den Einsatz einer hochpräzisen elektronischen Steuerung für das Motormanagement können Kawasaki-Modelle eine hohe Kraftstoffeffizienz erreichen. Der Kraftstoffverbrauch wird jedoch in hohem Maße von der Drosselklappenbetätigung, der Gangwahl und anderen Faktoren beeinflusst, die unter der Kontrolle des Fahrers stehen. Die Anzeige für sparsames Fahren ist eine Funktion, die anzeigt, wenn unter den aktuellen Fahrbedingungen wenig Kraftstoff verbraucht wird. Das System überwacht kontinuierlich den Kraftstoffverbrauch, unabhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit, Motordrehzahl, Drosselklappenstellung und anderen Fahrbedingungen. Wenn der Kraftstoffverbrauch bei einer bestimmten Geschwindigkeit niedrig ist (d. h. die Kraftstoffeffizienz hoch ist), erscheint ein „ECO“-Symbol im Kombiinstrument. Wenn Sie so fahren, dass das „ECO“-Symbol eingeschaltet bleibt, kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Die tatsächliche Fahrzeug- und Motordrehzahl kann zwar je nach Modell variieren, doch wer auf die Bedingungen achtet, unter denen das „ECO“-Symbol erscheint, kann seine Kraftstoffeffizienz verbessern - eine praktische Methode, um die Reichweite zu erhöhen. Darüber hinaus trägt ein niedriger Kraftstoffverbrauch auch dazu bei, die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.
Elektronische Cruise Control
Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer die Geschwindigkeit festlegen kann. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort sowie geringerer Ermüdung bei.
Elektronische Cruise Control
Mit dem elektronischen Cruise Control kann eine gewünschte Geschwindigkeit (über die Motordrehzahl) elektronisch per einfachem Knopfdruck konstant gehalten werden. Einmal aktiviert, muss der Fahrer nicht ständig Gas geben. Das entlastet die rechte Hand auf langen Strecken, ermöglicht entspanntes Cruisen und trägt zu einem hohen Fahrkomfort bei.
Motor
| Motortyp | Wassergekühlt, 4-Takt, Reihenvierzylinder |
|---|---|
| Verdichtungsverhältnis | 10.6:1 |
| Bohrung x Hub | 83.0 x 69.2 mm |
| Hubraum | 1,498 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung: 60 mm x 1 |
| Schmierung | Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf |
| Startsystem | E-Starter |
| Zündung | Digital |
Leistung & Antrieb
| Maximale Leistung | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 /min |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 144.0 Nm {14.7 kgf•m} / 6,000 /min |
| Endantrieb | Direktantrieb |
Rahmen, Maße & Gewicht
| L x B x H | 3,151 x 1,185 x 1,148 mm |
|---|---|
| Tankvolumen | 78.0 Liter |
| Gewicht fahrfertig* | 401 kg |
| | *Das angegebene Gewicht umfasst alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Geschätztes Trockengewicht** | 338 kg |
| | **Das angegebene Gewicht beinhaltet nicht alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
Inpage Navigation Section: Zubehör
Zubehör
The Buoyancy Aid is developed by Besto (part of Lankhorst-Taselaar) and Kawasaki Motors Europe.
The (swimming) vest is made of soft neoprene fabric with additional foam panels to provide maximum comfort. The design is made to match our modern Jet Ski PWC and is unisex.
Available in size Youth to XXL. The stretch material ensures a tight fit and maximum mobility compared to Nylon vests.
Conveniently a size chart is printed inside each vest.
Specifications:
- Equipped with a D-ring to attach to the emergency cord.
- ISO-certified and CE-approved.EN ISO 12402-5
- XXS (Youth): 64-74
- XS: 76-84
- S: 84-94
- M: 94-104
- L: 104-114
- XL: 114-124
- XXL: 124-135