FEATURES

MODELL-FEATURES

Bremsanlage

Bremsanlage

Um das Bremssystem der ZZR 1400 auf das nächste Level zu bringen, verbaut Kawasaki nur hochwertige Komponenten.

 Tachometer- und Drehzahlmesser mit Edelstahlfassung

Tachometer- und Drehzahlmesser mit Edelstahlfassung

Den letzten Schliff verleihen der ZZR1400 Performance Sport die Edelstahl Tachometer- und Drehzahlmesserfassungen mit “Flying K” als zentralem Element zwischen den beiden Anzeigen.

Sport/Touren-Scheibe

Sport/Touren-Scheibe

Sport/Touren-Scheibe für noch mehr Windschutz

Gabelrohrabdeckungen

Gabelrohrabdeckungen

Die Gabelrohrabdeckungen sind in grün gehalten.

Besonderer Sitzbankbezug

Besonderer Sitzbankbezug

Die markante Form stützt den Fahrer bei starker Beschleunigung in der Hüfte ab.

Öhlins TTX-Federbein

Öhlins TTX-Federbein

Das Öhlins Federbein mit patentierter TTX-Technologie wurde gemeinsam mit Kawasaki entwickelt und zeichnet sich durch komplett getrennte Zug- und Druckstufe (22-fach einstellbar) und integrierter hydraulischer Federvorspannung aus. Ziel war es, noch mehr Fahrstabilität und Komfort zu generieren.

Akrapovic Titan-Endschalldämpfer

Akrapovic Titan-Endschalldämpfer

Die ZZR1400 Performance Sport ist mit Akrapovic Titan-Endschalldämpfern ausgestattet, welche einerseits zur Gewichtsreduktion beitragen und andererseits das sportliche Image des Fahrzeuges unterstreichen.

TECHNOLOGIE

ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

MEHR ENTDECKEN
Monocoque Rahmen

Monocoque Rahmen

Der Monocoque-Rahmen ist leichter und steifer als andere Konzepte, ist aber schwieriger zu konstruieren und zu bauen. Die Konstruktion spart Platz am Motorrad, da Airbox, Luftfilter und Batteriekasten integriert sind. Leichter und steifer bedeutet bessere Leistung und besseres Handling. Je kleiner der Rahmen, desto kleiner ist die Stirnfläche des Motorrads, was den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten senkt.

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Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi (3-MODE KTRC)

Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi (3-MODE KTRC)

Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.

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2 Power-Modi

2 Power-Modi

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es dem Fahrer, die Leistungsabgabe so zu steuern, dass sie zur momentanen Fahrsituation passt. Er kann zwischen „Full“ und „Low” (Low: ca. 75 % der vollen Leistung, mit sanfterem Ansprechverhalten) wählen.

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Doppel-Drosselklappe

Doppel-Drosselklappe

Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.

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Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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