Eine Auswahl von sechs Positionen ermöglicht es dem Fahrer, die Lenker-Position individuell anzupassen.

Die Mehr-Leistung des KX112-Motors wird durch ein völlig neues Getriebe ergänzt.

Für den größeren Hubraum der KX112 sorgt ein längerer Hub. Mit einer Bohrung und einem Hub von 52,5 x 51,6 mm liefert der neue 112-cm3-Motor ein stärkeres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was sich in einer höheren Holeshot-Leistung und einem besseren Beschleunigen aus Kurven niederschlägt.

Das Gefühl, eins mit der Maschine zu sein, ist für Geschwindigkeit und Kontrolle äußerst wichtig – insbesondere für angehende Rennfahrer, die lernen, das Beste aus sich und ihrem Motorrad herauszuholen. Da mehrere Modelle zur Auswahl stehen, können Fahrer das Modell auswählen, das am besten zu ihrer Größe und ihrem Können passt.

Die minimalistische Karosserie, der flache Tank und der schlanke, flache Sitz wurden entwickelt, um das Fahrerlebnis zu optimieren.

Wie bei den Top-Motocross-Modellen von Kawasaki spiegelt das Aussehen dieser Modelle das Potenzial auf Rennsiege wider. Die neuen Verkleidungen tragen sowohl zur Ergonomie als auch zum aggressiven Design bei. Von den Werks-Teams inspirierte Details wie schwarze Alumit-Felgen und grüne Alumit-Federungseinsteller verstärken die Ähnlichkeit der KX-Familie

Aufbauend auf den Stärken seines Vorgängers bietet die KX112 mehr Sieg-Potenzial in einer hart umkämpften Klasse. Die gesteigerte Leistung macht sich sofort bemerkbar, sodass sich die KX112 überall auf der Strecke schneller anfühlt, insbesondere dort, wo Fahrer vom stärkeren Drehmoment im unteren Drehzahlbereich profitieren können.

Shrouds designed to accommodate a wider range of riders make it easier for riders to find a good fit on the bike.

Das neue Abdeckungsdesign leitet die Luft effizienter zum Kühler und trägt so zur Kühlleistung bei.

Sowohl in Bezug auf die ergonomische Passform, die die Kontrolle erleichtert, als auch in Bezug auf das kühne, funktionale Aussehen nähert sich das Styling der KX112 den großen Motocrossern von Kawasaki an.