Der Lenker von Renthal mit einem Durchmesser von 28,6 mm – bisher ein beliebtes Zubehörteil – ist nun serienmäßig an Bord.

Erstmals ist ein Kawasaki-Motocrosser mit einer hydraulisch betätigten Kupplung ausgestattet, die ein direkteres Gefühl und eine leichtere Hebelbedienung bietet.

Mit dem KX-FI-Abstimmungs-Kontrollgerät, einem handlichen Tool zur Motorkalibrierung, können Fahrer die Kennfelder durch Einstecken in das Steuergerät verändern, ohne einen PC oder eine Batterie verwenden zu müssen. Das Kit ist mit sieben voreingestellten Kennfeld-Einstellungen ausgestattet.

Während der elektrische Starter und die Rückkehr zu einer Gabel mit mechanischer Feder das Gewicht erhöhen, wurde versucht, die Gewichtszunahme so gering wie möglich zu halten. Das Ergebnis ist das bisher schmalste Fahrwerk der KX450 und ein wettbewerbsfähiges Gesamtgewicht von nur 110 kg.

Die Möglichkeit, den Motor auf der Strecke ganz einfach per Knopfdruck neu zu starten, macht oft den Unterschied zwischen Führung behalten oder Zurückfallen.

Mit den mitgelieferten DFi-Steckern können Fahrer schnell und einfach zwischen drei Mappings (Standard, Hard und Soft), die im Steuergerät gespeichert sind, wählen.