Nur eins von mehreren Highlights in der Feinarbeit: Die in schwarz und chrom gehaltenen Bremsen unterstreichen den besonderen Charakter der W800.

Die lange, komfortable Sitzbank bietet Fahrer und Sozius viel Platz. Das feste Polster wurde im vorderen Bereich so gestaltet, dass es dem Fahrer leichter fällt, mit beiden Füßen den Boden zu erreichen. Der umlaufende Sitzbankkeder ist zwischen den Beinen von Fahrer und Sozius angebracht, damit er beim Anhalten nicht in die Oberschenkel schneidet.

Bei der Konstruktion des luftgekühlten Paralleltwins galt es, „einen schönen Motor“ zu schaffen. Das Triebwerk im klassischen Stil ist leicht, übersichtlich aufgebaut und eine wahre Augenweide. Die über Königswelle angetriebene Nockenwelle ist die buchstäbliche Krönung des Zylinderkopfes und trägt zum klassischen Auftritt des Motorrads bei

Blickfang. Jedes Mal, wenn Sie diesen Tank ansehen, werden Sie das einzigartige und wunderschöne Emblem bemerken.