FEATURES

MODELL-FEATURES

Leichtgewicht

Leichtgewicht

Die Eliminator ist ein Leichtgewicht. Damit ist sie einfach zu manövrieren, was für Vertrauen und ein niedriges Stresslevel beim Fahrer sorgt.

Digitales Cockpit mit Tacho

Digitales Cockpit mit Tacho

Kompakt, rund, vollständig digital: Das LCD-Cockpit bring einen modernen Touch und mach die Eliminator authentisch. Das perfekt ablesbare Instrument hat einen klassischen Tachometer und einen Ganganzeiger. Smartphone-Connectivität ermöglicht dem Fahrer eine noch umfangreichere Erfahrung auf dem Motorrad und eine individuelle Anpassung an eigene Vorlieben.

Sozius-Freundlich

Sozius-Freundlich

Ausreichend Leistung, ein komfortabler Sozius-Sitz und ein ergonomischer Haltegriff machen es leicht, die Eliminator-Experience mit einem Freund oder einer Freundin zu teilen.

Horizontal Design

Horizontal Design

A long and low design with elegant proportions is created by the vertically thin fuel tank and the horizontal lines evident from the head pipe to the original tail. The design of the impressive, mid-class sized body suggests a balance of active performance and composure.

Brandneuer Gitter-Rahmen

Brandneuer Gitter-Rahmen

Inspiriert vom Hochleistungs-Gitterrahmen der Ninja 400, ist die Konstruktion aus hochfestem Stahl die Basis für die niedrige Sitzposition der Eliminator, wahrt aber das Performance-Potenzial des sportlicheren Bruders.

18“/16“ Räder

18“/16“ Räder

Den langen Radstand kombinieren wir mit einem 18-Zoll Vorderrad und einem 16-Zoll Hinterrad.

Reihen-Zweizylinder auf Ninja-Basis mit starker Leistung im niedrigen Drehzahlbereich

Reihen-Zweizylinder auf Ninja-Basis mit starker Leistung im niedrigen Drehzahlbereich

Der Reihen-Zweizylinder ist im niedrigen Drehzahlbereich drehmomentstark, was das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten im täglichen Fahrgebrauch stressfrei macht. Bei hohen Geschwindigkeiten auf Landstraßen oder der Autobahn, ist die volle Power linear abrufbar.

Doppel-Federbein Fahrwerk

Doppel-Federbein Fahrwerk

Neben dem perfekten Riding-Comfort und dem natürlichen Handling ist das Doppel-Federbein-Fahrwerk auch eine Homage an Kawasakis Motorrad-Geschichte.

Leichtes, natürliches Handling

Leichtes, natürliches Handling

Um den langen und niedrigen Style abzurunden, ist die Geometrie des Chassis bewusst so gewählt worden, dass ein einfaches, natürliches Handling erreicht wird. Die Charakteristik der Eliminator verschafft dem Fahrer Vertrauen und damit ein stressfreieres Fahren.

Eliminator Heck

Eliminator Heck

Das LED Hecklicht greift den Style der originalen Eliminator auf – das Heck-Design ist ein Original. 

Niedrige Sitzhöhe

Niedrige Sitzhöhe

Mit 735 Millimetern ist der Sitz der Eliminator der niedrigste, der Kawasaki 250-500ccm Straßenmodellen. Damit kann der Boden mühelos erreicht werden. Im Zubehörprogramm sind außerdem höhere und niedrigere Sitze verfügbar, sodass nahezu jeder die Eliminator komfortabel fahren kann.

Entspannte, aufrechte Sitzposition

Entspannte, aufrechte Sitzposition

Natürliche Sitzposition und die Lenkergriffe dort, wo deine Arme normalerweise enden. Auch die Fußrasten sind so angebracht, dass man entspannt auf der Eliminator sitzen kann, ohne zu verkrampfen und damit stress-frei fahren zu können.

TECHNOLOGIE

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT - Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fußrasten und Boden.

MEHR ENTDECKEN
ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

MEHR ENTDECKEN
Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

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Smartphone-Konnektivität

Smartphone-Konnektivität

Die Smartphone-Konnektivität trägt maßgeblich zum Erlebnis des modernen Motorradfahrens bei und lässt Sie kabellos mit Ihrem Bike kommunizieren.

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