FEATURES

MODELL-FEATURES

Rundes LED-Frontlicht

Rundes LED-Frontlicht

Eine Mischung aus retro und modernem Design ist das grosse LED Frontlicht (ø170 mm), welches ein helles, weisses Licht und gute Sichtbarkeit bietet.

Niedriger Sitz

Niedriger Sitz

Der lange, flache Sitz bietet viel Platz für Fahrer und Beifahrer der W800 STREET. Die Polsterung an der Vorderseite des Sitzes wurde so geformt, dass der Boden mit den Füssen leicht erreicht werden kann. Die Paspel um die Kante des Sitzes trägt zum Retrobild bei.

Optimierter Sound

Optimierter Sound

Die beiden Endrohre wurden so optimiert, dass der charakteristische Sound der 360-Kurbelwelle noch besser zur Geltung kommt. Alles basierend auf den legendären W-Modellen von Kawasaki. Das Drehen am Gasgriff wird mit einem satten Sound belohnt, der das Herz jedes Motorrad-Enthusiasten höher schlagen lässt. 

Formschöner Tank

Formschöner Tank

Der sinnlich konturierte Tank in hochwertiger Lackierung trägt zur funktionalen Eleganz der W800 bei. Der um einen Liter größere Tank verleiht der W zusätzlich ein kraftvolleres Erscheinungsbild.

Ikonischer Motor

Ikonischer Motor

Zuverlässiger Paralleltwin mit 773 cm3 Hubraum und einzigartigem Pulsschlag durch die 360-Grad-Kurbelwelle.  

Traditionelle Instrumente

Traditionelle Instrumente

Die analogen Anzeigen für Geschwindigkeit und Drehzahl werden durch ein einfaches LCD-Display und Warnlampen ergänzt.

Verbesserte Federelemente

Verbesserte Federelemente

A larger diameter front fork with stiffer springs, more rigid lower triple-clamp and stiffer rear shock complement the more rigid new frame.

 

Klassische Sitzposition

Klassische Sitzposition

Die aufrechte Sitzposition der W800 STREET erinnert an die W1

18-Zoll-Speichenräder

18-Zoll-Speichenräder

Um den Retrostyle dieses Klassikers perfekt zu machen, haben Vorder- und Hinterrad Speichenräder. 

 

Scheibenbremsen vorne und hinten

Scheibenbremsen vorne und hinten

Die Vorderbremse hat einen Durchmesser von 320 mm, die Hinterradbremse 270 mm.

TECHNOLOGIE

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT - Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fußrasten und Boden.

MEHR ENTDECKEN
ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

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A2 Compliant with powerdown kit (EURO 4)

A2 Compliant with powerdown kit (EURO 4)

This version can also be adjusted to provide a maximum of 35kw to comply with A2 restrictions and the needs of motorcycle training schools.

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