FEATURES

MODELL-FEATURES

Geringerer Schadstoffausstoß

Geringerer Schadstoffausstoß

Einige Änderungen am Einlass und an der Abgasanlage sorgen dafür, dass die Euro-4-Emissionsvorschriften eingehalten werden. Außerdem ist mehr Drehmoment im mittleren Bereich vorhanden und die Leistungswerte des vorherigen Modells konnten beibehalten werden.

 

Neue Reifen für leichtes Handling

Neue Reifen für leichtes Handling

Die neuen Dunlop Sportmax Roadsport 2 Reifen tragen zum leichten Handling bei.

Erhöhter Sitzkomfort hinten

Erhöhter Sitzkomfort hinten

Auf dem hinteren Sitz wurde dickeres Urethan zur Polsterung verwendet (ca. 5 mm mehr in der Mitte und ca. 10 mm mehr an den Seiten). Zusammen mit den besser gepolsterten Seitenflächen entsteht dadurch mehr Komfort für den Soziusplatz.
 

Farbiges TFT-Display

Farbiges TFT-Display

Der neue farbige TFT-Bildschirm – zum ersten Mal von Kawasaki in dieser Klasse verwendet – sorgt für einen Hightech-Charakter im Cockpit. Darüber hinaus bietet das neue Instrument zusätzliche Informationen (im Vergleich zum Vorgängermodell).

Dynamische Front

Dynamische Front

Die Front bestehend aus LED-Scheinwerfer und Verkleidung der Z650 ist kantiger und kompakter und wirkt durch farbige Elemente leichter. Der scharfe Kinnspoiler, die neue Scheibe und die nach vorne gerichteten Linien orientieren sich am Sugomi-Design.

Smartphone-Konnektivität

Smartphone-Konnektivität

Dank des in die Instrumenteneinheit integrierten Bluetooth-Chips kann der Fahrer eine Funkverbindung zum Motorrad herstellen. Über die Smartphone-App „RIDEOLOGY“ kann auf diverse Funktionen zugegriffen werden. So lassen sich z. B. Fahrzeugfunktionen einstellen, Touren aufzeichnen und eingehende Anrufe / Nachrichten im Display anzeigen.

Starke Präsenz im Sugomi-Style

Starke Präsenz im Sugomi-Style

Die kantigere und kompaktere Verkleidung sowie kräftigere Abdeckungen des Kühlers verleihen der Z650 eine starke Präsenz.

TECHNOLOGIE

ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

MEHR ENTDECKEN
Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine größere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.

MEHR ENTDECKEN
Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

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Doppel-Drosselklappe

Doppel-Drosselklappe

Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.

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Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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Smartphone-Konnektivität

Smartphone-Konnektivität

Die Smartphone-Konnektivität trägt maßgeblich zum Erlebnis des modernen Motorradfahrens bei und lässt Sie kabellos mit Ihrem Bike kommunizieren.

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