Third parties functionalies on Kawasaki.eu website
Wir verwenden einen verbesserten Schutz für Ihre Privatsphäre. So können keine Third Party Cookies ohne Ihre Zustimmung gesetzt gesetzt werden. Um bestimmte Funktionen ggf. dennoch zu nutzen, müssen Sie die Marketing-Cookies akzeptieren.
Ich akzeptiere

MODELL-FEATURES

Ansauggeräusch

Ansauggeräusch

Beschleunigung nicht nur körperlich zu spüren, sondern auch hörbar zu machen - das  war die Vorgabe bei der innovativen Ansauggeräusch-Optimierung, die ein wesentliches Element des begeisternden Fahrgefühls ist, welches die Z900 zu bieten hat.

Multifunktionalsinstrumente

Multifunktionalsinstrumente

Die moderne und funktionale Instrumenteneinheit bietet einen großen Drehzahlmesser mit einer Ganganzeige.

Federung

Federung

Die horizontale Back-Link Hinterradfederung bietet eine gute Balance aus sportlichen Eigenschaften und Fahrkomfort.

Z-LED-Rücklicht

Z-LED-Rücklicht

Die markante LED-Schlussleuchte leuchtet in einem „Z“-Muster und trägt zum sportlichen Erscheinungsbild und der kraftvollen Z-Identität bei. So besteht keine Gefahr, dass die Z900 für etwas anderes als ein Kawasaki-Supernaked gehalten wird, wenn sie den Blick von hinten auf sich zieht.

Reihenvierzylinder

Reihenvierzylinder

Der druckvolle wassergekühlte Motor mit 948 Kubikzentimeter überzeugt mit schneller Ansprache und viel Power im mittleren Drehzahlband. Am Fahrspaß mangelt es weder bei entspannter Fahrt noch bei sportlicher Fahrweise, bei der das markante Ansauggeräusch beim Beschleunigen das Herz höher schlagen lässt.

Sitz

Sitz

Dank der niedrigen Sitzhöhe und dem schlanken Design können auch kleinere Fahrerinnen und Fahrer ohne Problemen Im Stand mit beiden Beinen den Boden erreichen.

Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

In die Entwicklung der Assist- und Rutschkupplung floss die Erfahrung aus dem Rennbetrieb ein. Die Kupplung verwendet zwei Nockentypen (einen Unterstützungs- (Assist-) und einen Rutschnocken) und bietet so zwei neue Funktionen, die eine Standardkupplung nicht bietet. Der Vorteil: es ist nur eine geringe Kraft beim Bedienen nötig und ein Blockieren des Hinterrades beim Herunterschalten wird verhindert.

Gitterrohrrahmen

Gitterrohrrahmen

Der neue Rahmen wiegt nur 13,5 kg und trägt erheblich zum leichten, handlichen Fahrverhalten der Z900 70 kW bei und ist einer der Hauptgründe für das geringere Gewicht der Maschine.

Druckgusszylinder

Druckgusszylinder

Der Druckgusszylinder bietet eine ideale Balance aus geringem Gewicht und Festigkeit. Seine offene Konstruktion trägt zur Gewichtsersparnis bei.

Supernaked - Refined Raw

Supernaked - Refined Raw

Die perfekte Supernaked benötigt das perfekte Aggregat. Mit dem bewährten und angepassten Motor der Z1000 gibt es keine Beschwerden, wenn es um Power, Durchzug und Geschmeidigkeit geht. Die Ingenieure habe an alle erdenklichen Einsatzgebiete für das Bike gedacht und die Supernaked-Mittelkasse auf das nächste Level gehievt. Sie entscheiden, wieviel Supernaked Sie gerade benötigen. Refined Raw.

Ergonomie

Ergonomie

Der breite, flache Lenker und die entspannte, sportliche Fahrposition ermöglichen dem Fahrer, das sportliche Fahrpotenzial der Z900 auf der Straße voll auszunutzen. Die Fahrposition ist leicht aufrechter als bei der Z1000 oder der Z800 und ermöglicht Komfort sowie Beherrschbarkeit. 

Aggressives Z-Styling

Aggressives Z-Styling

Kawasaki ist überzeugt, dass ein Supernaked-Bike mehr sein muss, als ein Supersportler ohne Verkleidung. Die Design-Philosophie der Z-Reihe bietet also auch etwas fürs Auge und der ultraleichten Gitterrohrrahmen ist hier nicht nur Mittel zum Zweck. Sugomi-Design aus dem Hause Kawasaki.

TECHNOLOGIE

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT - Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fußrasten und Boden.

MEHR ENTDECKEN
ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

MEHR ENTDECKEN
Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine größere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.

MEHR ENTDECKEN
Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

MEHR ENTDECKEN
Doppel-Drosselklappe

Doppel-Drosselklappe

Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.

MEHR ENTDECKEN
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

MEHR ENTDECKEN