Einfacher und effizienter Motor
Luftgekühlter SOHC-Einzylinder mit 2 Ventilen, 125 cm³ und einer Leistung von 10,3 PS.
Hochfester Stahl-Perimeterrahmen
Der vollkommen neue Stahl-Perimeterrahmen wurde speziell für die 125-cm3-Klasse entwickelt. Seine extreme Festigkeit, seine kompakte Größe und sein geringes Gewicht bieten exzellente Handling-Eigenschaften und tragen zu einfacher Manövrierbarkeit bei.
Digitale Instrumente
Volldigitale Instrumentenkonsole mit Tachometer, Drehzahlmesser mit Balkenanzeige, Uhr, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler und Warnleuchten für Einspritzanlage und niedrigen Kraftstoffstand.
Ausgewogene Proportionen
Da alle Fahrwerkskomponenten speziell für die 125 cm3-Klasse entwickelt wurden (anstatt diese von größeren Modellen zu übernehmen), zeigen die KLX125 und die D-TRACKER 125 sehr ausgewogene Proportionen, die zu ihrem klaren, unverbauten Erscheinungsbild beitragen.
Einspritzanlage wie bei großen Bikes
Anstelle einer Einspritzanlage mit Förderpumpe verfügen die KLX125 und die D-TRACKER 125 über Einspritzanlagen wie an größeren Motorrädern (an denen die Kraftstoffpumpe, die Einspritzdüse und die Drosselklappe separate Bauteile sind).
Kleine Räder und Reifen
Die beste Wahl für das spezielle Fahrwerk der 125-cm³-Klasse sind die kleinen Felgen- und Reifengrößen, die zu den kompakten Abmessungen und besserer Manövrierbarkeit beitragen. Die KLX125 ist mit einem 19-Zoll-Vorderrad und einem 16-Zoll-Hinterrad ausgerüstet.
Petal-Bremsscheiben
Bremsen im Petal-Design vorn und hinten liefern überragende Verzögerungsleistung. Petal-Bremsscheiben reduzieren die ungefederten Massen, zudem unterstützt die Wellenform die Kühlung der Scheiben sowie die Selbstreinigung der Bremsbeläge für eine bessere Bremswirkung.
Leicht und kompakt
Da ihre Fahrwerkskomponenten speziell für die 125-cm³-Klasse entwickelt wurden, fallen die KLX125 und die D-TRACKER 125 insgesamt sehr leicht und kompakt aus. Die kompakten Abmessungen sorgen außerdem für eine geringe Sitzhöhe.