Die Fallstrom-Drosselklappengehäuse steigern die Leistungsfähigkeit und tragen unter anderem sogar einen kleinen Teil zur Zentralisierung der Massen bei. Die überarbeitete Länge der Ansaugtrichter trägt zur Verbesserung des Ansprechverhaltens im mittleren Drehzahlbereich bei.

Die Räder im Stil der Supersportler sind rund 1.5 Kilogramm leicher und verbessern das Handling.

Das Cool-Air-System nutzt Kanäle an der linken und rechten vorderen Verkleidung, um frische, kühle Luft zur Airbox zu leiten, und minimiert dadurch Leistungsverluste durch zu warme Ansaugluft. Gleichzeitig erzeugt dies ein markantes Ansauggeräusch. Dies ist nicht zu verwechseln mit einem Ram-Air-System, bei dem gezielt zugeführte Luft in der Airbox komprimiert wird.

Als Kombination der SFF- und BPF-Konzepte von Showa bietet diese Gabel der nächsten Generation sowohl Racing-Performance als auch Alltagstauglichkeit. Federbasis und Dämpfung (Zug- und Druckstufe) sind getrennt, was die Einstellung vereinfacht.

Beschleunigung nicht nur körperlich zu spüren, sondern auch hörbar zu machen, genau das war die Vorgabe bei der ausgeklügelten Ansauggeräusch-Optimierung, die ein wesentliches Element des begeisternden Fahrgefühls mit der Z1000 ist.

-Die hervorragend verzögernde Bremsanlage baut auf Petal-Bremsscheiben, radial montierte Monobloc-Bremssättel und Radial-Hauptbremszylinder. -Die neuen Tokico-Monobloc-Bremssättel und ein neues Bremsbelagmaterial sorgen für eine höhere Bremswirkung und gute Dosierbarkeit.

Kraftvoller Durchzug in allen Drehzahlenbereichen bis zum roten Bereich. Der Motor bietet verbessertes Ansprechverhalten, viel Kraft im mittleren Drehzahlbereich und ein faszinierendes Ansauggeräusch.

Passend zum Supernaked Charakter vereinfacht der breite "Fat-Bar" Lenker die Kontrolle.

Der kompakte Aluminiumrahmen weist eine hohes Maß an Steifigkeit auf und sorgt für eine optimale Massenzentralisierung, wodurch leichtes Handling bei gleichzeitiger Stabilität erreicht wird.

Die schmale und kompakte Frontmaske wurde so tief wie möglich positioniert und verlängert die Linie, welche zu Oberst auf dem Tank beginnt. Es ist das erste Mal, dass Kawasaki ein LED Frontlicht ohne Reflektoren verbaut. Die Nutzung von LEDs ermöglicht einen äusserst kompakten Scheinwerfer, welcher das raubtierhafte Design der Z1000 weiter betont. Vier langlebige LEDs sind verbaut: zwei für das Abblendlicht (Mitte) und zwei für das Fernlicht. Ist das Fernlicht eingeschaltet, leuchten alle vier LEDs. Eine zusätzliche LED ist als Positionslicht in der Verkleidung der Instrumente untergebracht.

Das neue Instrument der Z1000 ist direkt am Lenker befestigt und half die kompakte Front zu gestalten. Das futuristische Design des LED Drehzahlmessers und der LCD Anzeige unterstreicht den sportlichen Charakter der neuen Z.

Der Vorschalldämpfer unter dem Motor sowie die horizontale Back-Link-Hinterradfederung tragen mit zur Zentralisierung der Massen bei. Das Ergebnis ist ein leichtes, agiles Handling.

Die Rückspiegel im neuen, kantigen Design passen perfekt zum aggressiven Design. Die gegossenen Ausleger und damit weniger Plasik wirken sehr hochwertig.

Die optimierte Sitzposition mit tieferer Front und höherem Heck führt zu einer sportlichen Haltung. Diese sportlichere Sitzhaltung passt zur direkten Gasannahme und Handling und hilft dem Fahrer das Potential der Z1000 zu nutzen.

Der Vorschalldämpfer unter dem Motor ermöglicht kleinere Schalldämpfer und trägt zur Massenzentralisierung und zu einem kompakteren Styling bei. Überarbeitete Schalldämpfer-Endkappen sorgen für einen sportlichen Auftritt.

„Sugomi“ steht im Japanischen für „starker Charakter“, „beeindruckend“, „furchteinflössend“ oder „starke Ausstrahlung“. Diese Begriffe spiegeln sich wiederum im Design der neuen Z1000 wider. Die neue Z1000 bringt die Gefährlichkeit eines geduckten Panthers zum Ausdruck, der sprungbereit auf seine Beute lauert, ehe sich seine Körperspannung und Kraft im entscheidenden Sprung entlädt.

Das neue LED Rücklicht verleiht dem Heck ein futuristisches Design.

Das neue Tankdesign erhöht das Volumen auf 17 Liter für mehr Reichweite.