Die schlanke, aufrechte Sitzposition mit breitem Lenker bietet eine natürliche entspannte Fahrhaltung sowie eine optimale Fahrzeugkontrolle.

Die Instrumenteneinheit hat zur besseren Ablesbarkeit bei Nacht eine weiße LED- Hintergrundbeleuchtung. Zum Cockpitumfang gehören ein digitaler Tachometer, ein Drehzahlmesser mit Analoganzeige, eine digitale Kraftstoffstand-Anzeige, ein Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler etc.

Auch die Sitzposition des Sozius wurde so gestaltet, dass eine natürliche Haltung möglich ist. Die überarbeiteten Soziushaltegriffe sind flacher, einfacher zu greifen und für mehr Bewegungsfreiheit weiter außen montiert.

Das Scheinwerferdesign mit übereinander angeordneten Leuchtkörpern verleiht der Versys ein schlankeres Aussehen und verweist schon optisch auf ihren agilen Charakter. Die Verwendung nur eines Standlichts trägt weiter zum schlanken Erscheinungsbild bei. Die Form der Front- und Seitenverkleidung tmacht die Versys noch dynamischer. Dieses Motorrad strahlt die Beweglichkeit und Kraft eines durchtrainierten Athleten aus.

Drei Scheibenbremsen im Petal-Design ermöglichen eine überragende Bremsleistung und einen guten Druckpunkt am Bremshebel. 5 mm starke Scheibenbremsen vorn tragen ihren Teil zur hervorragenden Kontrollierbarkeit bei. Noch mehr Sicherheit bietet das Bosch ABS, dass in Deutschland serienmäßig an Bord ist.

17-Zoll-Räder vorn und hinten tragen zum agilen Lenkverhalten des Motorrads bei.

Die Kombination aus langen Federwegen und straffer Fahrwerksabstimmung ist einer der Schlüssel zur aktiven Kontrollierbarkeit der Versys. Die Versys ist damit in der Lage, unterschiedlichste Straßenbeläge mit Leichtigkeit zu beherrschen.

Bei der Abstimmung des 649-cm³-Reihenzweizylinders war es unseren Ingenieuren am wichtigsten, ein Ansprechverhalten zu finden, das ein ausgewogenes Verhältnis aus kraftvollem Punch und Drehfreude bietet.

Ein 19-Liter-Tank in Kombination mit dem niedrigen Verbrauch ergibt eine große Reichweite.