Komplett neues Triebwerk
Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen und 1.043 cm³ Hubraum bietet mehr Leistung und Drehmoment als das Aggregat der vorigen Z1000.
Aggressives Styling
Vom scharf geneigten Design der Frontschale, das durch den schlanken, neuen Line-Beam-Scheinwerfer ermöglicht wurde, bis zum minimalistischen Heckbereich präsentiert sich die neue Z1000 mit weit nach vorn orientierter Linie und Masse.
Komplett neuer Aluminium-Rückgratrahmen
Der neue Aluminium-Rückgratrahmen wurde speziell für die 2010er-Z1000 entwickelt. Er ähnelt vom Konzept her dem Rahmen der Ninja ZX-10R, die Rahmenholme verlaufen über dem Motor, was eine schmale Konstruktion erlaubt, die den Knien guten Halt bietet.
AKRAPOVIC-AUSPUFF*
Verleihen Sie Ihrer Z1000 mit dem extrem kurzen, doppelten Akrapovic Slip-on System ein sportlicheres Aussehen. Das sportliche Slip-on System bietet herausragende Leistung und stellt den ersten Schritt im Tuning des Auspuffsystems dar.
*Akrapovic: Das Produkt ist nicht mit dem Kawasaki-Warenzeichen versehen, es wurde von Akrapovic produziert und entwickelt, straßenzugelassen und mit zwei Jahren Garantie.
SOZIUSSITZ-ABDECKUNG
Einfache, klare Optik für sportlicheres Aussehen des Motorrads. Alle Standard-Werksfarben erhältlich. Ersetzt den Beifahrersitz.
WINDSCHUTZSCHEIBE Z1000
Kratzfeste Spoiler-Scheibe für geringeren Winddruck und bessere Aerodynamik.