Komplett neues Triebwerk

Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen und 1.043 cm³ Hubraum bietet mehr Leistung und Drehmoment als das Aggregat der vorigen Z1000.

Aggressives Styling

Vom scharf geneigten Design der Frontschale, das durch den schlanken, neuen Line-Beam-Scheinwerfer ermöglicht wurde, bis zum minimalistischen Heckbereich präsentiert sich die neue Z1000 mit weit nach vorn orientierter Linie und Masse.

Komplett neuer Aluminium-Rückgratrahmen

Der neue Aluminium-Rückgratrahmen wurde speziell für die 2010er-Z1000 entwickelt. Er ähnelt vom Konzept her dem Rahmen der Ninja ZX-10R, die Rahmenholme verlaufen über dem Motor, was eine schmale Konstruktion erlaubt, die den Knien guten Halt bietet.
Features 

AKRAPOVIC-AUSPUFF*

Verleihen Sie Ihrer Z1000 mit dem extrem kurzen, doppelten Akrapovic Slip-on System ein sportlicheres Aussehen. Das sportliche Slip-on System bietet herausragende Leistung und stellt den ersten Schritt im Tuning des Auspuffsystems dar.

*Akrapovic: Das Produkt ist nicht mit dem Kawasaki-Warenzeichen versehen, es wurde von Akrapovic produziert und entwickelt, straßenzugelassen und mit zwei Jahren Garantie.

KAWASAKI TANKBAG

Schnell abnehmbarer Tankbag. Inklusive Träger zur Montage am Kraftstoff-Einfüllstutzen. Die weiche Unterseite schützt vor Kratzern. Ca. 15 Liter Fassungsvermögen. Mit Regenschutz und Trageriemen.

KNIE-PADS Z1000

Selbstklebender Tankschutz aus Kunstharz-Gel in Topqualität. Halbtransparenz lässt die Originalfarbe des Tanks durchscheinen.
Zubehör 

Z1000 News + Events

Neue Z1000 gewinnt Vergleichstest in PS

Die neue Z1000 sieht verdammt gut aus. Das sagt aber bekanntermaßen noch nichts über die inneren Werte. Diese Qualitäten waren beim ersten Vergleichstest im Fachmagazin PS gefragt. Die große Zett stellte sich etablierten den Naked Bike-Größen Honda CB 1000 R, Triumph Speed Triple und Yamaha FZ1. Der Sieger heißt: Z1000. Weitere Infos