Leistungsstarker 1700 cm³-V2-Motor
Der langhubige, flüssigkeitsgekühlte Achtventil-SOHC-V2-Motor mit 1.700 cm³ Hubraum wurde auf hohes Drehmoment ausgelegt. Das Ventilsystem beruht auf dem der VN2000, es wurde jedoch statt der OHV-Technik eine SOHC-Anordnung gewählt, die für bessere Performance bei niedrigen wie hohen Drehzahlen bürgt.
ETV-System (Electronic Throttle Valve, Elektronische Drosselklappensteuerung)
Mit Hilfe des ersten vollelektronischen Drosselklappensteuerung von Kawasaki kann die ECU sowohl Kraftstoffzufuhr (über die Einspritzung) wie Luftzufuhr (über die Drosselklappen) regeln. Eine ideale Drosselkklappenanordnung und die Einspritzanlage sorgen für ein seidenweiches, präzises Ansprechverhalten des Motors.
Koaktive Bremstechnologie
Die koaktive Bremstechnologie K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) mit ABS gewährleistet einen kontrollierten, sicheren Bremsvorgang. Das zur Unterstützung der vom Fahrer ausgeübten Bremskraft ausgelegte K-ACT ABS gewährleistet eine ideale Bremskraftverteilung und damit maximale Bremswirkung.
AUFBOCKSTÄNDER FÜR CRUISER
Max. Belastbarkeit 400 kg.
HEADSET ANSCHLUSSKIT
Halterung mit Kopfhörer-Anschlüssen. Erforderlich für den Anschluss von Headsets an das Motorrad. Halterung und Headset-Adapterkabel enthalten.
HELM-KOMMUNIKATIONSKIT
Helm-Lautsprecher und Ausleger-Mikrophon. Passt unter die meisten Integral- und Jethelme. Erfordert das Headset-Anschlusskit (K10400036).
VN1700 Voyager News + Events
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