VN1700 Voyager
Features 
Leistungsstarker 1700 cm³-V2-Motor
Der langhubige, flüssigkeitsgekühlte Achtventil-SOHC-V2-Motor mit 1.700 cm³ Hubraum wurde auf hohes Drehmoment ausgelegt. Das Ventilsystem beruht auf dem der VN2000, es wurde jedoch statt der OHV-Technik eine SOHC-Anordnung gewählt, die für bessere Performance bei niedrigen wie hohen Drehzahlen bürgt.
ETV-System (Electronic Throttle Valve, Elektronische Drosselklappensteuerung)
Mit Hilfe des ersten vollelektronischen Drosselklappensteuerung von Kawasaki kann die ECU sowohl Kraftstoffzufuhr (über die Einspritzung) wie Luftzufuhr (über die Drosselklappen) regeln. Eine ideale Drosselkklappenanordnung und die Einspritzanlage sorgen für ein seidenweiches, präzises Ansprechverhalten des Motors.
Koaktive Bremstechnologie
Die koaktive Bremstechnologie K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) mit ABS gewährleistet einen kontrollierten, sicheren Bremsvorgang. Das zur Unterstützung der vom Fahrer ausgeübten Bremskraft ausgelegte K-ACT ABS gewährleistet eine ideale Bremskraftverteilung und damit maximale Bremswirkung.
Zubehör
WINDSHIELD DEFLECTOR
Getöntes kurzes Windshield. Inkl. ABE.
WINDSHIELD SMALL
Inkl. ABE.
HINTERES LAUTSPRECHER-KIT
Fügt dem Radio der VN1700 Voyager hintere Lautsprecher hinzu. Die Lautsprecher werden auf dem Topcase angebracht (Bohrarbeiten erforderlich).
VN1700 Voyager News & Events
Der Kawasaki Finanzierungsrechner: Faire Konditionen auf einen Blick
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